運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
相較去年的募集狂潮，今年高息ETF無論配息或績效表現都讓投資人失望，隨著年底換股潮將至，高息ETF也即將「換上新裝備」，迎向明年的動盪挑戰。
日期：2025-11-26
長期以○○五○、○○五六兩檔「被動式ETF」稱霸市場的元大投信，終於推出鎖定AI產業的主動式ETF商品，它有機會打破投資人對元大的「被動」印象嗎？
日期：2025-11-26
AI泡沫論再起，源於《大賣空》主角原型麥可・柏瑞押注AI下跌，引發科技股回檔。然而，對比2000年網路泡沫，如今短期震盪難免，關鍵仍在企業導入率與算力需求的持續成長。
日期：2025-11-26
近期擔憂AI泡沫化的聲浪四起，加上全球景氣前景不明，國際與台灣股市紛紛自高點滑落，所幸台灣時間11/20 (四) 輝達 (NVIDIA) 財報亮眼，台灣加權受此激勵也跳空大漲846點。就在市場露出希望的曙光之時，次日11/21 (五) 卻又風雲變色，下跌了近千點，創下台股史上第六大跌點，讓投資人驚心膽跳，不知走勢將何去何從。
日期：2025-11-26
IC設計廠聯發科(2454)週四(11/20)股價亮燈漲停！一掃先前遭外資調降評等與目標價陰霾，聯發科一開盤就亮燈漲停，股價重返1300元關卡、一舉站上月線。主要是傳出聯發科AI ASIC拿下Google訂單，加上Gemini 3爆紅，聯發科挾著本益比優勢股價爆量上衝，被認是「低估的Google概念股」。
日期：2025-11-26
編按：很多人以為「高股息ETF」和「非投資等級債ETF」都能領到高配息，看起來好像差不多，但實際上兩者的風險屬性、配息邏輯、價格波動完全不同。如果只看到殖利率、沒搞懂背後的資產結構，很可能在景氣反轉或股債震盪時，被波動嚇得抱不住，甚至領息領到心慌。如果你是領息族、退休族，或正考慮高配息標的（高股息ETF、非投資等級債ETF、收益型基金），看看債券達人辣媽如何讓你一次搞懂：高股息 ETF vs 非投資等級債ETF差在哪？什麼時機能買？又有哪些風險一定要避開？
日期：2025-11-26
傍晚從市區搭了台UBER去南港，上車是一位年約50歲的中年司機大哥，一樣簡單開個頭：「現在過去LaLaport會塞車嗎？」運將大哥說：「不會，今天大巨蛋那邊才會塞，好像有什麼民歌演唱，附近車子很多。」
日期：2025-11-26
走進位於樹林的一間製造工廠，台達能源的技師正背著儀器，在機具轟鳴中穿梭。他們像「能源醫師」般替設備把脈，判斷著：「這台空調是不是長期低載運轉？」、「這台空壓機是不是整天加卸載空轉？」，這些讀起來冷冰冰的數據與曲線，在他們眼中卻是企業成本流失的警訊。而這些看不見的能耗，不再只是營運成本問題，更與企業的生存壓力深深相連。隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將上路、品牌客戶要求供應商提供碳盤查數據、投資市場愈發重視 ESG 表現，加上能源價格持續攀升，過去被視為「加分題」的節能減碳，如今已成企業必須優先面對的「生存題」。
日期：2025-11-26
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