即使房貸利率高達六％，美國房價仍然強勢上漲。極端對立的共和、民主兩黨因此罕見有共識，聯手通過《二十一世紀住房法案》，透過讓建商加速興建更多住房，全力抑制房價漲勢。
日期：2026-07-22
元大高股息(0056)最新配息1.35元，股息發放日8月10日。週三(7/22)才除息第二天已順利填息，而且不只是回到周一(7/20)最後買進日收盤價49.95元，週三盤中更是觸及51.2元高點。0056成為最熱門關鍵字，主要是除息後不少存股族都想撿便宜，希望能夠搭著填息的列車賺價差，但究竟51元的0056值得買進嗎？
日期：2026-07-22
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-07-22
編按：許多存股族在多頭行情中，常因手中的高股息 ETF 漲幅不如科技股或市值型標的，而萌生「追熱門、換強勢股」的想法。以熱門00919（群益台灣精選高息）為例，即便今年 6 月配出每單位 1 元新高、年化殖利率衝破 13%，仍有網友因績效落後 0050、0052 而動了換股的念頭。不過市場沒有永遠的贏家。隨著台股在 7 月迎來劇烈震盪與大幅回檔，先前猛烈漲勢暫歇，也讓「頻繁換股」的風險徹底浮現。財經Youtuber懶錢包從 00919 去年改版後的持股結構、波動控制與換股盲點進行全面實測：當行情轉折、大盤下修時，盲目追高換股究竟是重新配置，還是給自己帶來更大的部位風險？
日期：2026-07-21
7月中旬，南韓股市上演了一齣讓全球投資人心驚動魄的戲碼──韓國韓國綜合股價指數（KOSPI）從6月中旬約9,052點的歷史高點，短短不到一個月內重挫逾25％，正式跌入空頭市場，並在7月13日單日大跌近9％，寫下今年以來第七次觸發熔斷的紀錄。
日期：2026-07-21
台北股市本週迎來了高檔震盪走勢，有人歸咎於韓國股市的崩跌，造成市場投資人持股信心鬆動。關於這個看法我個人沒有什麼評論，只要行情漲多，一點風吹草動就很容易造成股價的波動是蠻正常的事。只不過投資朋友現在的選股，就必須要謹慎一點了，因為再也不是隨便射飛標就可以賺錢的行情了。
日期：2026-07-21
台積電在上周法說會結束後，股價以重挫回應市場情緒，從2470元高點殺到最低2290元，周一(7/20)則是展現穩盤氣勢，盤中最高來到2345元，漲幅約2.4%，強勢站回季線之上。面對股價，台積電財務長黃仁昭（Wendell Huang）在接受 CNBC專訪時表示，台積電無法控制金融市場，「我們能做的就是真正專注於我們業務的基本面」。「我們看到強勁的結構性、多年的需求，我們不打算將任何機會拱手讓人，只要這個大趨勢是正確的，我們就能繼續為股東帶來獲利成長」。盤點台積電最新目標價，以麥格理的4200元最高，與目前市價相比還有高達8成空間可期，大摩則是呼籲投資人，應在市場因毛利率預測落空而出現股價弱勢時逢低買進，持續看好台積電的長期護城河。
日期：2026-07-20
台股週五(7/17)寫下史上最慘一天，一口氣被外資提款近1900億元，單日跌點逼近3000點，統計上市融資餘額大減276.13億元，跌破6000億大關來到5879.63億元，目前融資維持率降到約147%，不少人開始討論，會不會跌到130%？華南投顧董事長呂仁傑分析，台股其實「很無辜」，外資在上週五韓股休市下選擇到台股來提款，「就像銀行發生擠兌時，你在這家銀行領不到錢，就去旁邊那一家銀行領」。在基本面並沒有改變的情況下，呂仁傑建議投資人本週操作要奉行去槓桿，別砍在阿呆谷以及季線下分批布局的策略。
日期：2026-07-19
英特爾前執行長季辛格受訪時對於中國完全切斷台灣能源供應的潛在風險提出警告，認為若台灣供電受限，對全球經濟的衝擊「會比經濟大蕭條還要嚴重」。不過，經濟部針對季辛格的言論發出新聞稿指出，台灣長期在全球半導體及人工智慧產業供應鏈中扮演關鍵角色，具備高度整合之產業聚落與完善之基礎設施。過去台灣經歷多次強烈地震、COVID-19疫情導致之全球物流中斷，以及多起國際能源危機，均能有效因應、維持產業穩定運作，並逆勢達成經濟高度成長。此成果彰顯政府與產業界長期提前部署、整體供應鏈及能源體系具備高度韌性。經濟部強調，台灣迄今未曾發生半導體供應鏈全面中斷，過去多次全球晶片短缺台灣業界也都配合加速供給，顯見我國在供應鏈安全與能源穩定方面具備充分應變能力，對於不符事實或過度臆測之說法，社會各界應審慎看待。
日期：2026-07-19
台北捷運新措施又一個！捷運國父紀念館站啟用閘門LED通行指示燈後，捷運台北車站7/16也加入試辦，同步拆除B3層鄰近高鐵、台鐵方向的2座閘門門擋，以紅、綠燈號代表票卡感應結果。「沒了門檔，這樣不會一堆人逃票嗎？」是大多數民眾疑問。此次北捷採用的閘門新系統強化防堵功能，一旦偵測到非法闖入或是逃票行為，會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。北捷同步提醒，若有心人士心存僥倖，意圖尾隨他人進出閘門逃票，依「大眾捷運法」第49條規定，要求補繳票價，並支付票價50倍的違約金。北捷表示，會持續觀察試辦情形、蒐集旅客意見，作為後續精進優化的參考依據。
日期：2026-07-19
_20260721134628.jpg_280x210.jpg)
_20260719123416.jpg_280x210.jpg)