今周刊編按：中國人權律師王夏紅是北京凱門律師事務所（VDoor Law Firm）合夥人，曾協助北京地下教會「錫安教會」辯護，因而遭到中國當局施壓，要求她自行解散事務所。王夏紅因害怕遭到報復，於台灣轉機時臨時改變行程選擇「跳機」尋求庇護，中斷原本預定的計畫。對此，陸委會於周五(9/4)證實，目前政府基於人道考量已先予以安置。不過，因台灣沒有專門處理政治庇護的法律，後續將依既有機制辦理。
日期：2026-09-04
迎向 2027 年台灣企業「ESG 申報義務」大限，上市櫃公司急需可量化的「社會影響力」，帶動非營利組織（NPO）迎來「商業化轉型」的百億市場缺口。45 至 50 歲的資深職場人不需急於辭職冒險，透過「A+B 經驗疊加法」，將既有商業職能（A）結合社會議題或新技術（B），並搭配 AI Agent 建立「一人顧問公司」，即可將 20 年職場經驗轉化為可定價的判斷力與推進力，成功打造人生第二曲線。
日期：2026-09-04
AI時代，隨著高耗電產業進入城市，若都市計畫未提早將「電力」放在優先順位，電網建設恐怕永遠追不上城市發展。台電董事長曾文生接受《今周刊》專訪時點出，地方政府與台電的合作模式，也到了必須改變的關鍵時刻。
日期：2026-09-04
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
昨天（9/3）參與台灣半導體展的「高科技廠房設施國際論壇」，聽到一場由台灣美光董事長盧東暉發表的重要演講，題目是「以AI驅動創新加速高科技廠房設施的未來發展」。我感受到這家全球第三大記憶體大廠，想傳達的是一個很重要的訊息，在全球AI建廠風潮裡，出現一個常被忽略、但正在成為新瓶頸的環節，那就是晶圓廠的規畫與興建，也面臨了一場全新的革命。
日期：2026-09-04
資訊爆炸的時代，投資人每天都被盤勢與新聞牽著走，常陷入「越盯盤越焦慮、越買越套牢」困境。財經作家、美股夢想家創辦人施雅棠指出，透過健全資產金字塔配置與客觀指標紀律，才能在台股、美股雙主場下，建構堅固財富護城河，穩定穿越牛熊市。
日期：2026-09-04
今周刊編按：記憶體大廠美光(Micron)爆勞資爭議，美光桃園及台中員工認為，現行激勵薪酬計畫(Incentive Pay Plan，IPP)未能充分反映公司獲利表現。美光在台工會提出，除非公司改革獎金制度，並將更多獲利分享給員工，否則將發起罷工，若付諸行動，台灣作為美光全球最大生產基地，恐衝擊公司營運及半導體供應鏈。美光在兩地約有1.5萬名員工，其中近1萬人為工會會員，工會8月進行的內部網路調查顯示，參與投票的會員中，超過80%支持採取罷工行動。對此，台灣美光緊急發聲明，宣布今年將發放歷年來最高的績效獎金，激勵薪酬計畫相關方案預計於10月公布。在此之前，美光將持續透過既有溝通管道與團隊成員保持對話，並尊重相關法定程序。勞動部回應表示，相關訊息均已全面掌握，持續與桃園市政府、中部科學園區管理局及台中市政府保持密切聯繫，隨時追蹤並掌握美光公司勞資雙方的協商動態。
日期：2026-09-03
勞保局9月發錢了！符合資格的民眾周四(9/3)記得去刷存摺，看看錢是否入帳了。根據勞動部勞保局行事曆顯示，至9月底將陸續發放19筆津貼，包括勞保年金給付、國民年金保險生育給付、國民年金、國民年金喪葬給付、災保年金給付等，都將在預定日期陸續發放。其中，「國民年金保險生育給付」為一次發給2個月生育給付，只要符合資格的民眾，就能領取4萬2206元，再加上生育補助5萬7794元，總共每胎10萬元。不過要注意的是，生育給付有5年請求權時效，若超過5年後才提出申請，則不予給付。另外，在9月15日、30日發放的國民年金保險喪葬給付，符合資格者最高可領10.5萬元。而請領人數最多的勞保年金，也將在9月29日入帳。
日期：2026-09-03
2000萬的房子賣掉，拿去買年配息10%的ETF，一年就能領200萬元股息，看起來似乎是退休現金流的完美解答。 但自住房一旦賣掉，就得面對租金上漲、高齡租屋，以及ETF配息縮水、本金波動等風險。與其把房子全部換成股票，不如先想清楚：有沒有可能房子留下，同時又能參與股市成長、創造現金流？
日期：2026-09-03
面對全球能源轉型與交通減碳需求，生質能源正重新受到國際關注。從美國發展乙醇燃料的能源安全經驗，到航空產業積極布局永續航空燃料（SAF），生質能源的角色已逐漸從傳統燃料替代，延伸至能源安全、農業經濟、交通運輸與產業供應鏈等不同面向。《今周刊》2026年第十屆新能源國際論壇邀請紐約州立大學環境科學與林業學院能源資源經濟學教授、生物經濟發展研究所主任Tristan Brown教授，以及美國穀物暨生質產品協會駐台代表盧智卿，分別從國際發展趨勢與產業應用角度，解析生質能源在全球能源轉型中的新角色。
日期：2026-09-03
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