2026年漢光演習(城鎮韌性防空演習)將於8月7日至8月13日登場，其中8月10日、13日下午2時30分至3時加入「行動網路降速演練」。對此，中華郵政表示，演習期間郵局全系統維持正常服務，不過，客戶若使用行動網路進行EZPost、郵件查詢、i郵箱或辦理金融及壽險等服務時，可能會因網路降速而不順暢或無法執行，建議改用Wi-Fi、有線網路或臨櫃辦理。
日期：2026-08-05
2026漢光演習斷網、防空演習、城鎮韌性演習是什麼？2026城鎮韌性（防空）演習將在本周五(8/7)、下周一(8/10)至8/13期間分區、分時段進行。其中，雙北及桃園、新竹等地區將於8/13實施，屆時除了將進行避難演習之外，也將實施交通管制，捷運、台鐵及高鐵列車皆正常行駛，惟出站後須依照民防人員指示進行疏散避難。2026城鎮韌性演習首度參考日韓等國家作法，加入大規模「行動網路降速演練」，在這30分鐘內網速將變慢，民眾可能無法順暢地觀賞影片、視訊通話、行動支付，但語音通話、簡訊以及文字傳輸等皆可正常使用。2026城鎮韌性演習需要注意什麼？若違反規定會罰錢嗎？
日期：2026-08-05
2026（115）年重陽節（農曆九月初九）於國曆10月18日（星期日）到來，各縣市陸續公告重陽敬老禮金發放時間、金額與領取方式。全台各縣市包含台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市等縣市地方政府，針對65歲(原住民55歲)以上長者發放敬老禮金。各縣市敬老禮金金額從500元起跳，最高可達2萬元左右。部分鄉鎮另加發在地敬老津貼加碼，最高發放金額總額可達5萬元。2026年重陽敬老禮金陸續開放申請領取，《今周刊》一併整理各縣市重陽敬老金資訊，將不斷更新最新訊息，完整懶人包一次看。
日期：2026-08-03
台股7月劇烈震盪，曾寫下史上最大單日跌點，投資人想停損，卻面臨個股遭列處置股而賣不掉的窘境。證交所週一(8/3)傍晚臨時召開記者會，確定調整處置期間，第一次及第二次(含)以上遭發布處置之有價證券，處置期間為5個營業日(原為10個營業日)，遭發布處置之有價證券，若於計算發布處置基數期間內，同時有因當沖交易占比過高而公布注意交易資訊者，處置期間為7個營業日(原為12個營業日)。另外，普通交易有價證券撮合作業時間也進行調整，第一次及第二次(含)以上遭發布處置之普通交易有價證券，其撮合作業時間參考現行瞬間價格穩定措施暫緩撮合期間，調整為約每2分鐘撮合一次(原為約每5分鐘或20分鐘撮合一次)。至於收盤價起迄價差標準也改變，股價超過1,000元至2,000元者，價差標準為300元；股價超過2,000元至3,000元者，價差標準為450元，依此類推。證交所表示，法規周一公告，即起開始實施，只要處置日期達到新標準，就可以解除，而8/10後就完全採計新的計算方式。民進黨立委王世堅近期即針對處置機制談到，現行處置制度仍沿用30年前的監理思維，已無法反映如今成交量動輒數千億元的市場規模，直言「30年前的過時制度，正在成為台股流動性的殺手」，呼籲金管會全面檢討處置機制、研議接軌國際的盤中熔斷制度，以及提高處置指標的彈性。而「少年股神」巨人傑早前在台股大跌之際，也發文示警認為現行處置制度不僅限制投資人正常交易，更可能衍生系統性風險，他認為處置制度原本設計的目的，是在股價大漲時避免投資人過度追價，但若市場處於急跌階段，反而可能產生反效果。巨人傑指出，雖然分盤交易的用意是降低恐慌性賣壓，但現實情況是，融資維持率不足時仍會面臨強制賣出，並不會因為進入處置而停止斷頭壓力。在流動性不足的環境下，反而容易形成「處置+融資斷頭」的雙重壓力，讓個股連續出現一字跌停，形成多殺多局面。在證交所宣布修改後，巨人傑在臉書發文表示，這次處置策略的修改，不是針對這次下跌的處置，比較是上次聯發科的影響，這次輿論被迫推出來。雖然沒有一次到位 ，但對流動性以及交易正常化，已經有相當程度的幫助。下跌處置的部分與大市值等績優股的部分，希望主管機關可以多思考與討論一下，很多層面的影響不是賣不賣得掉的結果論！還是很感謝主管機關願意修正與檢討。
日期：2026-08-03
8月新制上路，包含勞退新制5大變革，包括新增月退30天猶豫期、雇主不得拒絕申報自願提繳退休金等，此外新制部分還有新青安3.0、學貸利息利率調降、農民退休儲金條例擴大適用對象、地籍異動即時通升級，以及建築光電新制上路等，都將於8月1日實施。另，暑假出遊務必注意台鐵暑期疏運新制，到台北中山商圈、迪化街遊玩時，也要注意8月起全面擴大禁菸。
日期：2026-07-31
近期全球股市劇烈震盪，台股更接連遭遇重挫。加權指數昨日（7/28）大跌逾2000點後，今（7/29）再度重挫1564點，盤中一度摜破4萬點大關，市場恐慌情緒持續升溫。亞洲股市同樣哀鴻遍野，韓國股市更一度暴跌近13%，史上首度出現連續兩天觸發熔斷機制，全球科技股、半導體族群同步承受沉重賣壓。面對「利空出不盡、撈底又被套」的極端行情，投資人最想知道的，莫過於這波究竟跌完了沒？現在該停損逃命，還是逢低撿便宜？大華國際投顧分析師劉育綸在《理財達人秀》節目中拆解近期重擊半導體股的三大「鬼故事」，並逐一分析：台股何時才算真正止穩？面對極端行情，鴻海、欣興、華星光等個股，又該怎麼布局？
日期：2026-07-29
經濟部於「均衡臺灣週」會場展出主題館，由經濟部中小及新創企業署署長李冠志說明，政府下一階段協助中小微企業升級轉型的政策方向。
日期：2026-07-29
中聯毒油調查結果出爐，直指中聯管理三大缺失。但本刊調查發現，中聯油脂為降低成本改用中國設備，去年4月突然將行之有年的「輪值董事長制」改為「總經理制」，很可能都為食安危機埋下禍根。
日期：2026-07-29
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
中聯油脂大豆沙拉油苯駢芘超標風波持續發展。衛福部食藥署周一（7/27）召開記者會，公布此案第三方獨立調查結果，歸納出三大重點包括：第一，高風險原料須搭配製程及檢驗監測管理；第二，製程監控及異常改善機制未落實；第三，業者未落實食品安全管理及風險管控機制。行政院政委陳時中指出，此案並非單一因素造成，而是原料風險與製程管控環環相扣：中聯對苯駢芘的危害分析（HA）科學性不足，未將關鍵風險節點納入管制，加上製程參數多次偏離管制基準卻未落實矯正，問題才會持續未解。談到政治責任議題，陳時中表示，政治責任應視有無疏失、怠惰而定；他強調從7月1日下令中聯停工、停售起，歷經下架、重罰、修法等程序，行政團隊一路按部就班處理，過程有憑有據，並無延宕情事。記者追問後續相關食安事件，是否會採「全面下架」做法？陳時中強調「政治歸政治，專業歸專業」，並直言行政單位專注專業部分，盡量把事情做完，至於是否要全部下架，他坦言若如此，「很快大家都沒有東西可以吃了」。
日期：2026-07-28
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