交通新制陸續上路！交通部預告修法，自明年(2027年)1月1日起，機車駕訓課程新增5小時並納入實際道路訓練。此外，明年10月起分區試辦機車考照增加實際道路路考，估計每年有近22萬人受影響。此外，交通部積極推動駕照管理3大策略，包含：增加考照鑑別度、強化違規回訓及高齡換照新制，今年(2026年)5月31日起，將高齡駕駛換照年齡由75歲下修至70歲，多項新規陸續實施。《今周刊》整理近期的交通新制改革重點。包含「高齡換照新制」、長輩換照需準備哪些資料以及考照鑑別制度規劃項目，包含2026、2027年汽機車考照新規，帶你一次掌握。
日期：2026-11-12
隨著混合辦公與數位教學日益普及，企業與教育場域對協作設備的需求，已從單純的無線簡報，轉向跨裝置、跨平台與多設備整合。深耕無線技術逾20年的艾思通科技，以臺灣自主研發的ASTROS無線協作解決方案為核心，攜手臺灣ICT產業夥伴組成「無線商務主題聯盟」，整合視訊、音訊、顯示及互動技術，鎖定印尼企業與教育市場，將臺灣技術優勢轉化為可實際落地的智慧協作應用，拓展國際市場商機。
日期：2026-11-11
從國防、物流到基礎設施巡檢，無人機正快速走出單一應用場景，成為各國競逐的新興產業。今年日本政府將無人機升格為「特定重要物資」，全面執行去紅供應鏈，加速尋找非紅無人機合作夥伴，為台灣業者帶來新的市場機會。環球防衛科技串聯17家台廠，整合無人機設備、AI影像辨識、智慧物流與停車管理技術，嘗試從硬體製造優勢跨向系統整合，切入日本市場，讓台灣無人載具產業從製造優勢走向系統輸出。
日期：2026-11-11
「這位員工績效一直不好，我已經忍很久了，可以請人資直接辦理資遣嗎？」這是企業人資主管經常面對各單位主管丟出的難題。但我想提醒各位主管：主管認為員工不適任，與法律認定員工不能勝任工作，是兩件不同的事。
日期：2026-11-10
2025年，台灣65歲以上人口占比突破20%，正式邁入超高齡社會。面對人口結構與勞動力市場的轉變，企業如何留住人才、善用不同世代的經驗與優勢，已成為人才永續的重要課題。
日期：2026-11-09
一場加盟展，為什麼有些品牌花了大筆預算，最後只換回一疊名片；有些品牌卻能在首次參展，就吸引數十位、甚至上百位潛在加盟主表達合作意願？近幾年，台北加盟展接連出現跨產業黑馬，從包租代管、餐飲、美業、大健康、居家修繕到國際房地產，背後都能看到同一個名字——「MBC多元資本」。
日期：2026-10-30
萬聖節快到了！某公司員工興致勃勃地詢問人資長：「今年萬聖節，公司要舉辦什麼活動？」人資長幽默地回答：「今年預算有限，我們來點不一樣的！萬聖節當天，請所有同仁都不要化妝，全部素顏上班！」現場可能哄堂大笑，但這句看似無傷大雅的玩笑，卻隱藏著值得企業主管注意的法律問題。
日期：2026-10-30
當AI公司開始準備拿出數百億美元，協助因AI失業的勞工，企業人資主管應該意識到：AI造成的失業，已經不是科幻電影的寓言，而是即將發生在企業組織內的勞動法問題，甚至有引起勞資爭議的隱患。
日期：2026-10-21
美國國防科技獨角獸Shield AI周二（10/13）宣布，與合作夥伴漢翔(2634)共同完成首架V-BAT垂直起降監偵無人機，已運抵台灣的海委會海巡署（CGA）。Shield AI指出，未來數月內預計將陸續交付12架V-BAT給海巡署，ShieldAI補充，該公司V-BAT於2026年7月成功得標海巡署「艦載無人機」專案。
日期：2026-10-13
