編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
從期貨、融資、當沖一路試錯，最高一天慘賠30萬元，到如今年領250萬元股息，機械博士畢業、今年41歲的科技業工程師「老吳」吳宜勳的投資方式，和剛進股市時已經完全不同。老吳2014年開始投資，前幾年一心想靠短線交易快速累積資產，從期貨做到融資、當沖，卻經常陷入「小賺大賠」的循環。白天上班還得不時盯著盤勢，遇到虧損又捨不得停損，甚至曾為了補當沖虧損，被迫賣掉原本穩定獲利的存股。直到2018年一次單日虧損30萬元，他才開始重新思考：如果短線交易不但沒有讓資產增加，反而影響工作與生活，是不是代表方法從一開始就錯了？
日期：2026-08-24
今天我在官邸接待來新加坡參加秋季旅展的台灣觀光界代表，包括中央觀光單位、地方政府、故宮、旅行業與文創業者。大家帶來各地最具特色的觀光資源，也讓我們一起思考一個更關鍵的問題：台灣觀光的下一步，不只是吸引新加坡旅客來，更要讓他們一來再來。
日期：2026-08-22
台北大巨蛋最後一塊商場拼圖終於到位！遠東Garden City「莫內花園」8月22日試營運，從籌備到亮相歷時逾3年，約3.6萬坪空間引進超過560個品牌，其中近200個是全台首店或百貨首櫃，預計9月16日正式開幕。遠東SOGO百貨董事長黃晴雯表示，Garden City不只是新增一座購物商場，更肩負串聯東區與信義商圈的角色，形成全台最強的零售消費廊帶。她也預估，Garden City 2027年營收目標上看新台幣100億元，與忠孝館、復興館形成「三強鼎立」。
日期：2026-08-22
編按：00406A公布第2次配息0.138元，年化殖利率衝到將近17%，讓00406A近來再度成為ETF市場人氣王，周二（8/18）成交量衝上逾22萬張、19日逾20萬張、20日逾12萬張，今日（8/21）盤中成交量也已超過12萬張，短短4天累計成交量將近66萬張，基金規模也在19日正式站上200億元；最新一次除息日為9/2、股利發放日為9/30，想要領息的投資人，最晚要在9/1前買進或持有。00406A今天收盤價9.5元，股價仍破發。投資人到底在搶什麼？股價看似不夠力，為何能祭出超高配息？關鍵就在於它的特殊「主動選股＋掩護性買權（Covered Call）」雙策略。不過，高配息不代表低風險，掩護性買權也不是股價下跌時的「保護傘」。00406A一方面靠權利金增加收益，另一方面淨值表現仍高度受到持股與主動操作影響。所以真正值得投資人思考的，恐怕不只是「年化17%配息香不香」，而是：00406A現在能買嗎？掩護性買權真的比較抗跌？這種高配息、高波動的ETF，到底適不適合拿來長期存股？
日期：2026-08-21
今周刊編按：美國總統川普近日對支持伊朗的國家發出報復威脅，財政部長貝森特(Scott Bessent)隔日也宣布，將對伊朗祭出史上最嚴厲制裁、揚言要讓伊朗政權垮台。市場擔憂制裁升級恐使中東戰事進一步擴大，加上伊朗持續封鎖荷姆茲海峽，導致數百萬桶中東原油滯留，推升國際油價周四(8/20)大漲逾2%。布蘭特原油期貨漲2.16美元、漲幅2.4%，收在每桶93.78美元；西德州中級原油(WTI)9月期貨上漲2美元、漲幅2.3%，收在每桶87.83美元，雙雙創下7月24日以來新高。針對美方制裁行動，貝森特也敦促中國配合。不過，中方不配合，強調持續對伊朗施加制裁與壓力，無助於化解當前危機，呼籲各方應採取負責任的態度，透過政治與外交途徑尋求解決方案。根據分析公司開普勒（Kpler）2025年數據，中國向伊朗購買高達80%的出口石油。因此，外界也關注美國是否會因中伊石油關係而把矛頭指向中國。對此，貝森特回應，許多話還是私下說，但他也向北京喊話，各國皆希望重啟荷姆茲海峽，讓能源價格回落，且中國有50%的能源來自波斯灣地區，所以與美合作才是對他們有幫助的。
日期：2026-08-21
面對地緣政治動盪、全球反避稅浪潮與國內「亞洲資產管理中心」政策的推動，台灣金融市場與資產管理領域正迎來前所未有的轉型高峰。然而，在轉型之際，不管是台灣金融服務業或高資產客戶，眼前都有不少挑戰要一一克服。其中，在政府積極推動「亞洲資產管理中心」政策下，台灣高資產業務管理規模（AUM）快速累積，只是目前台灣金融服務業面臨最大的轉型痛點有三項，包括：具國際視野的跨領域複合型人才出現缺口、商品研發與另類投資受限，以及家族傳承與稅制規範仍待進一步鬆綁。
日期：2026-08-20
編按：0050買了就能安心抱？如果一進場就套在高點，恐怕沒想像中那麼容易。近日一名女網友在Decard求助，自己持有14張0050，平均成本約110元，沒想到買進不久就碰上7月台股大跌，帳面一度虧損6位數。明明一開始告訴自己「0050就是要長期投資」，但每天打開帳戶看到一片綠，還是忍不住焦慮：是不是買太高了？到底該不該先停損？這可能也是不少0050新手最近最真實的心情。畢竟0050如今已有超過356萬人持有，平均每4個台股投資人，就有約1人手上有0050；但「大家都在買」，並不代表買進之後就不會套牢。如果真的不幸買在高點，0050最慘可能跌多少？過去最久曾連跌幾個月？100萬元投入，一年後最慘可能剩多少？又要抱多久，才能保證賺到錢？財經Youtuber懶錢包整理0050上市23年以來的歷史資料，從最慘的一年、最強的一年，到不同持有期間的正報酬機率，關於0050的所有大小事。數字攤開來看會發現：0050長期確實漲多跌少，但想賺到最後的報酬，投資人得先撐得過中間那些「很難抱住」的時刻。
日期：2026-08-19
睽違11年，吳念真編導的《人間條件三》10月再度上演，台北場開賣後銷售達9成5，綠光宣布2027年1月於台北城市舞台加演8場。「人間條件三真的很好看。」吳念真說，這個劇本是他在50歲時寫的，「這個年紀最適合重新回顧自己的青春歲月。」他於16歲來台北，2年後半工半讀，有了家庭小孩後，回顧過去的歲月，擁有對愛情的嚮往、友情的溫暖，心中充滿感激。「當時的人們在職場強悍的管理和壓力下，對未來還是懷抱希望，現在我已經70歲，對那種單純和純潔充滿懷念。因而寫下了這個故事。」
日期：2026-08-18
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