病人離開醫院，治療或許告一段落，生活的考驗才剛開始。失能後由誰照顧、經濟能否支撐、家庭如何重新運轉，甚至能否回到原本的社區生活，這些沒有寫進處方箋的難題，往往落在醫務社工肩上。他們穿梭病房、家庭與社區，把分散的醫療、長照及社福資源接起來，也陪病人走過最脆弱的一段人生。
日期：2026-10-22
「我們曾經拜訪一家市值非常大的台灣上市公司，他說去香港辦法說會，才剛坐下來，國際投資人第一句話就問：『你們公司未來幾年的資本支出規劃是什麼？』結果他只能回答：『我不能講。』當場就被人家洗臉！」臺灣證券交易所總經理李愛玲分享了一段令台灣頂尖企業相當無奈的真實窘境。當時在場的國際機構法人紛紛質疑：「在場這麼多國際競爭對手都可以講，為什麼就你不能講？」該企業代表只能苦笑解釋，這是因為台灣法規不允許。沒想到話才說完，現場外資接下來就「懶得理他了」。
日期：2026-10-21
Grab以6億美元（約台幣193億）收購台灣foodpanda外送業務，公平會週三(10/21)正式否決，公平會指出，雖然本案參與結合事業Grab、富胖達公司，彼此並未在台灣市場直接競爭，但結合完成後，理論上Grab仍將取代foodpanda進入台灣，成為 UberEats主要潛在競爭對手。但是公平會說，UberEats母公司Uber，持有Grab約13.1%股份，Uber執行長還曾長期擔任Grab董事，因此公平會認為Grab與Uber間的股權連結、董事及商業合作歷史，將會降低Grab未來與UberEats在台灣市場競爭的誘因與能力，產生限制競爭效果。公平會宣布經過委員充分審議後，表決禁止Grab與foodpanda結合。該合併案禁止，是否還能再申請？公平會發言人辛志中表示，法律並未限制結合申報次數，業者仍可再提出申報，但若市場結構沒有特別改變，是否提出第二次、第三次申報，須由業者自行評估，本次禁止結合並不代表法律禁止業者再送件，但再次申報也不代表能獲准。Grab表示，對此結果感到失望，因為無法按計劃把創新服務、合理收入機會，以及優化的服務標準帶給台灣消費者、外送員和商家，Grab強調，將持續投入資金與資源，推動既定成長藍圖，並支持Grab於東南亞各市場的在地社群持續發展。
日期：2026-10-21
今周刊編按：台灣美光晶圓科技企業工會(美光桃園工會)日前宣布，將於10月22日罷工1天，要求資方針對今年一次性獎金比例與額度及未來分潤制度提出具體方案，這次罷工不代表就此關閉協商大門，也不代表要讓勞資關係完全決裂。美光桃園工會取得罷工權，先前揚言不排除突襲罷工，不過，工會還是選擇事前宣告，宣布將於10月22日台中工會第2次調解的日期進行罷工。對此，勞動部長洪申翰表示，勞動部已掌握包括美光在內的近期勞資爭議案件，以及勞雇雙方的動態，也願意與桃園市政府及及中科管理局合作，協助勞雇雙方加強溝通與協商，縮小雙方期待的落差，促進勞資關係和諧。
日期：2026-10-21
立法院三讀通過《老人福利法》，未來將在排富前提下，由中央統一補助年滿六十五歲以上長輩健保費。但這項修法可能反而衝擊中低收入長輩醫療權益，同時增加保費負擔的不公現象。
日期：2026-10-21
編按：本書作者鍾國忠，外號「鍾大膽」，擁30年金融證券業資歷，從研究員、日盛投顧襄理一路升至總經理，現為盈利投資公司董事長。歷經股市多次大起大落，他從日常交易中累積實戰經驗，拚出7500萬元身家。鍾國忠長期觀察市場變化，並提出簡單、可複製的「買股三好球」心法，從好趨勢、好公司、好時機，教投資人判斷產業走勢、挑選具成長潛力的企業，並掌握適合的進場時機。
日期：2026-10-21
韓國實境節目《魔鬼的計謀3》以高智商生存為主題，近期公開參賽陣容，有IQ156的門薩會員也加入，讓節目還沒開播就備受關注。而門薩台灣今年也首度試辦開放「12至17歲」的未成年人，報考門薩協會自行舉辦的智力測驗，讓神童們能更方便加入門薩組織。由於門薩組織遍佈全球，專門號召、吸納全球智商前2%的人群加入。這樣的「高智商團體」，讓許多家長趨之若鶩，希望能提早加入社群，與菁英互動。其實，國際上的門薩組織，有不少國家早已開放未成年人加入，甚至出現許多年幼高智商「神童」。台灣門薩說明，今年屬於試辦計劃，尚未實際納入章程，不過，由於未成年身份限制，除考試需要監護人陪同外，入會後部分活動、即時通訊軟體群組，也會有相應限制。
日期：2026-10-17
國道用路人注意！為避免成為疲勞駕駛，不少民眾開車累了都會到服務區休息。不過，近日有民眾到休息站休息，從凌晨一路睡到隔天早上，醒來竟發現車上多了一張1200元的罰單。也有民眾在台中清水服務區，停車超過4小時，發現擋風玻璃被夾了一張通知單，要求配合儘速開走。上月底也發生過1名約70歲婦人到國道3號東山服務區，在停車格搭帳篷休息，深夜返回後疑似帳篷骨架倒塌，婦人受困其中，直到隔日下午才被民眾發現並通報。其實，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，車輛於國道服務區及休息站不得停放逾4小時，違者最高可處新台幣1200元罰鍰，並將予以拖吊移置保管處理。如果想在國道休息站休息睡覺怎麼辦？駕駛人可申請免費休息室，只要持駕照登記即可使用2小時，即可享有休息室內的床鋪、躺椅，部分地區還附有獨立淋浴設施，《今周刊》本文整理全台服務區駕駛人休息室位置、服務與淋浴設施，讓駕駛人安心上路。
日期：2026-10-15
今周刊編按：台股周四(10/15)跌破4萬7千點，最終收在46,969點。台塑四寶包括南亞(1303)、台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6505)成為殺盤重災區。南亞摔到跌停價314.5元直到收盤仍未打開；台化也從開盤一度翻紅至86.1元，盤中不敵賣壓摜至跌停價77元到收盤，跌破5日線；台塑(1301)則是下跌8.10%，最終收在81.7元；台塑化(6505)跌至跌停價108元後打開，終場下跌6.69%，最終以111.5元作收。若是周三買在高點的投資人，周四則多為慘賠。而這4檔個股的成交金額也相當驚人，台塑成交量逾15萬，成交金額卻飆破126億，南亞成交量來到10萬張，成交金額更高達322億，慘成為提款機。至於籌碼面部分，外資連2天買超南亞23,458張，台化也是連2天買超40,588張，而台塑則由連2賣超轉為買超53,390張，台塑化為連4天賣超 58,896。不過，摩根大通仍看好台塑四寶未來表現，上調2026年、2027年獲利預估，南亞目標價從350元調高至415元；台塑目標價由70元升至90元；台化目標價從80元調高至90元；台塑化目標價也由100元調升至130元，漲幅達30%，以這4檔來說，南亞股價潛在漲幅有32%。
日期：2026-10-15
尋求連任的台北市長蔣萬安日前突拋「松山機場遷建」議題，周四（10/15）列席行政院會，與行政院長卓榮泰就松機遷移及AI園區交換意見。這是他睽違近4年第二度出席院會。蔣萬安會後出示北市府112年8月8日公文，稱早已向中央表達遷建立場；行政院發言人李慧芝則說，這4年北市府未提出遷建計畫，此次是蔣萬安首度就此與中央討論。民航局副局長楊國峯引述審查會議紀錄，指北市府代表對「松山國際機場2040年整體規劃」「敬表尊重」，所引文字與蔣萬安出示公文有所差異；衛福部次長呂建德則強調考量離島醫療後送，須「謹慎為之」。對此，北市府會後發聲明反駁「蔣市府沒有提出松山機場遷移主張」說法與事實不符；民進黨台北市長參選人沈伯洋則說，他周三在立法院質詢，詢問蔣萬安提案前與中央的溝通，「答案竟然是什麼都沒有」。
日期：2026-10-15
_280x210.jpg)
