進入2026年後，市場的波動顯得極度「不理性」。無論是中東戰火引發的油價飆升，還是AI科技股的劇烈震盪，大眾習慣將其歸類為暫時性的「地緣政治風險」。但我認為，「地緣政治」這個詞在今天已被過度廉價化，它不該被視為干擾市場的偶發噪音，因為我們正處於一個「噪音變成主旋律」的時代。
日期：2026-04-20
今周刊編按：軍購特別條例週三(4/22)進行關鍵協商，最快在下週二(4/28)表決，不過實質內容卻在立法院卡關。其中國民黨「3800億＋N」軍購版本，堅持要等到美方收到發價書，才同意行政院版本送審的「＋N條款」。前國民黨立委、現任華府「哈德遜研究所」研究員許毓仁直言，許毓仁直言，國防安全不是單一政黨的議題而是整個國家共同面對的責任，台灣社會多數民意支持提升國防預算，藍營真正應該做的是向中間靠攏，在國家安全與防衛議題上站穩立場。「目前最大的變因，就是台灣是否展現出足夠明確的自我防衛決心，可以強力監督，可以要求透明，可以防弊，但不要讓監督變成癱瘓，不要讓政黨競爭變成國安破口」。以下為許毓仁臉書全文。
日期：2026-04-20
編按：本書作者林尚弘高中讀了4年，還是沒考上理想大學，不過他在20歲時，開設了日本首間「只給教材、沒有老師授課的補習班」，目前在日本共有400間分校，年營收更超過140億日圓（約合新台幣28億元）。如何創造年營收超過百億日圓（至少新台幣20億元）的企業？他說，唯一方法就是「反常識」，這是他從窮忙到高收入的逆思維。
日期：2026-04-20
今周刊編按：記憶體指標股南亞科(2408)股價從3月高點288元附近一路下殺，一度跌破200元關卡，近日股價維持在210元附近仍相對弱勢，不少人問到底發生什麼事了？南亞科先前因DRAM報價樂觀而股價大漲、1月底最高來到326.5元，儘管第一季繳出EPS 8.41元成績單，但股價卻呈是利多不漲反而繼續下殺。從技術面來看，南亞科目前正處於「利多出盡後的劇烈修正期」，短中期趨勢已轉弱，股價目前跌破60日線(約250元)後持續探底，正往120日半年線(202.57元)尋求支撐，原先的215至220元區間已從支撐轉為強大壓力。截至4/17，融資餘額高達11.4萬張，且融資使用率維持在約14.8％高位，若股價跌破200元關卡，需警示融資維持率下降引發的斷頭賣壓。分析師指出，若融資維持率未跌至150％以下進行「徹底去槓桿」，市場就不算洗乾淨，止跌訊號難以出現。南亞科股價在210元附近震盪，距離半年線與200元關卡僅一步之遙，投信已出現連6周賣超，在內資法人停止倒貨前，股價難有強勢反攻動能，高融資者應優先檢視自身維持率，避免在非理性下殺中被強制出場。
日期：2026-04-19
今周刊編按：中東局勢在周末出現戲劇性逆轉，荷姆茲海峽在伊朗宣布全面開放後，又再次關閉，讓台股週一(4/20)開盤將面臨壓力測試。上周五美股因伊朗一度宣布開放海峽而全面噴出，原有利於台股周一開高，周末伊朗軍方推翻外交部說法，重新封鎖荷姆茲海峽並發生開火事件，此重大利空可能抵銷美股漲勢，甚至引發避險賣壓，市場氛圍從樂觀瞬間轉為審慎，分析師提醒市場仍有「未爆彈」。三大法人上週五同步賣超159億元，其中投信連續第4天調節，外資與自營商亦轉為賣方，高檔震盪之際部分資金已開始獲利了結。若市場避險情緒升溫，外資可能調節權值股部位，需留意台指期盤後走勢的指引，而台積電 (2330)即便法說會利多，ADR仍下跌3.13％，週一需觀察外資是否延續賣壓。盤面有機會表現的族群，則是貨櫃三雄。由於海峽再度關閉且有船隻遇襲，航道風險溢價攀升，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)短線有望轉強。油價在上周五重挫10％後，周末再度封鎖可能促使油價回補彈升，利於包括台塑化(6505)、台塑(1301)、台化(1326)、南亞(1303)等止跌。
日期：2026-04-19
編按：本書作者越川慎司於2005年進入微軟的美國總公司，和微軟創辦人比爾蓋茲一起工作，他長期觀察微軟300位高階主管，揭開世界頂尖人士的假日習慣。作者發現，他們不把休假當作「無所事事」的空白時間，而是享受興趣、充實自我、創造工作動力。相較一般人把休息用來發呆或滑手機，他們會在休假中設定明確目的，讓大腦進入恢復狀態，即使在公園發呆、遛狗，都是有意識地讓身心放鬆、轉換情緒，讓大腦充電。
日期：2026-04-18
今周刊編按：伊朗17日宣布開放荷姆茲海峽，不過美國總統川普卻稱除非美伊之間百分之百達成協議，否則美國不會解除海上封鎖。根據外媒最新報導，伊朗議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）指出，如果美國持續封鎖荷姆茲海峽，那伊朗不會繼續開放。此外，川普聲稱伊朗將與美國協調，把濃縮鈾庫存運往美國，但說法卻遭伊朗官員否認；卡利巴夫也在社群媒體寫下：「美國總統在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言。靠這些謊言，他們在戰爭中沒有取勝，在談判中也必然不會有任何成果」。至於荷姆茲海峽現況到底如何？由於川普與伊朗雙方說法矛盾，也讓外界對於荷姆茲海峽是否真的開放感到混亂。據外媒報導，油輪仍對通行保持謹慎，航運相關組織表示，目前仍在確認通行安全，追蹤數則顯示船隻活動數量依然有限。全球最大的航運協會BIMCO建議船隻，考量到水雷威脅，應該避開荷姆茲海峽。BIMCO首席安全主管表示，該區域「目前尚未被宣布為安全過境區」。
日期：2026-04-18
數字背後的真相。剛剛公佈的台灣第一季對外投資（FDI）325.48億美元，年增166.1%，而對中國直接投資的金額2.44億美元，年減28.7%，占比降到0.74%，如果對比在2010年馬政府時代，台灣的對外投資有八到九成都在中國，這個變化不可說不大！
日期：2026-04-18
要變天了！周五（4/17）鋒面接近，午後各地山區、宜花地區雨勢大，晚間北部也有零星降雨出現。受到東北季風增強影響，周六到周日清晨全台都有降雨機會，直到周日白天水氣才逐漸減少。溫度方面，周五高溫依舊，周末兩天受到東北季風影響，北部高溫下降，中南部則不受影響。有關颱風辛樂克最新動向，氣象署表示，辛樂克已於周四上午8時減弱為中颱，預計下周一後慢慢減弱為溫帶氣旋，最新路徑圖曝光。
日期：2026-04-17
2026智慧城市展暨淨零城市展第二天，中保科技論壇持續進行精彩分享。以「移動未來：智慧停車治理新視角」主題，邀請新北市交通局局長鍾鳴時、 台中市交通局停車管理處處長周志遠、高雄市交通局副局長劉建邦以及台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯，針對城市智慧交通進行演講與對談，吸引大批民眾與會聆聽。
日期：2026-04-17
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