國巨(2327)股價自高檔1220元腰斬，備受市場與投資人關注。周四(7/30)國巨以479.5元開出、跌破500元大關，盤中最低一度跌至466元、跌幅8%；後續翻紅最高觸及527元，終場連吞跌停收456.5元。國巨法說會公告第2季每股稅後純益(EPS)4.59元，累計上半年EPS達8.48元；國巨表示，第3季產能利用率可望超過9成，看好營收、毛利率、營益率將持續成長，也沒有實施庫藏股的計畫。法說會後，券商報告多半看好營運將受惠於日韓廠商將低階MLCC產能移轉至高階產品的訂單外溢效應，各大投顧與外資分析師一致給予正面評價；不過，部分券商調降國巨目標價，價格在1250元上下。法人認為，目前國巨股價距離目標價都有1倍的空間，由於現階段籌碼過於凌亂，須等整理過後再視法人動向進場為宜。
日期：2026-07-30
近期台股遭遇猛烈修正，即使不少企業財報與基本面表現亮眼，利多仍難敵市場恐慌與賣壓，指數連日重挫、4萬點整數關卡也反覆失守。今（7/30）台股盤中一度在台積電等權值股帶動下翻紅，無奈尾盤賣壓再度出籠，終場下跌105點、收在39933點，連續第5個交易日收黑。不過，相較前幾日動輒千點的劇烈殺盤，今日跌勢已有明顯收斂，部分跌深個股也開始出現反彈訊號。台股是否正在醞釀止跌？手上深度套牢的股票該續抱、減碼，還是趁反彈調整？想搶反彈，又有哪些個股已率先打底轉強？K線專家朱家泓從大盤止跌訊號到個股技術面，一一拆解接下來的操作關鍵。
日期：2026-07-30
當AI重塑全球產業版圖、供應鏈加速重組，台灣正站在世界經濟變革的關鍵位置。不僅掌握AI與半導體的核心競爭力，更在生技醫療、非紅供應鏈及無人機等兆元產業占有重要優勢。面對全球新局，台商正迎來返台布局、串聯跨境資源、打造國際合作平台的黃金契機，共同開啟下一個十年的成長引擎。
日期：2026-07-30
「如果你知道自己會死在哪裡，就別往那裡去。」查理．蒙格這麼說。這句聽來像笑話或廢話，卻是投資人常犯的問題，其實是最簡明的風險管理規則：先把「必死的地雷區」劃掉，再談獲利。
日期：2026-07-30
台北市長蔣萬安近期政治動作頻頻，從倡議廢除監察院、725凱道食安大遊行，到接受專訪時拋出「倒閣」議題，連番出招不僅成功掌控議題節奏，網路聲量更創下近期高峰。究竟蔣萬安為何選在此時拋出不信任案？倒閣在憲法上的發動門檻與程序為何？若真的倒閣成功、解散國會重新大選，朝野各派系將如何沙盤推演？又有哪些立委首當其衝？《今周刊》為您整理完整倒閣懶人包，一文看懂關鍵程序、藍白合作籌碼與最新的政壇局勢演變。
日期：2026-07-30
金融股定期定額人氣王悄悄換人，玉山金(2884)今年成功反超兆豐金(2886)，成為最多人定期定額的金融存股標的。7 月台股震盪劇烈之際，玉山金卻逆勢創歷史新高，外資大買、大戶籌碼集中，散戶反而趁高點獲利了結，下半年還有三商壽併購案將完成產品線最後一塊拼圖，這場逆襲背後，究竟是真本事還是短期行情？
日期：2026-07-30
遠洋漁業過去拚價量；如今，國際市場比的是永續治理、人權管理與供應鏈透明度。從歐美大型通路要求 MSC（海洋管理委員會）認證、FIP（漁業改進計畫），到消費者拒絕「血汗海鮮」、選擇海洋友善產品，全球水產品市場正快速重塑遊戲規則。對於出口導向的台灣遠洋漁業來說，永續是能否留在國際供應鏈的入場券。甫獲第六屆臺灣循環經濟獎「ESG 社會貢獻獎－年度典範獎」的豐群水產，是轉型浪潮的先行者。
日期：2026-07-30
布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
8月1日起勞退新制5大變革上路！勞工退休金制度新調整，不僅新增退休金請領「30天反悔期」，也明定雇主不得拒絕勞工自願提繳退休金，同時擴大遺屬保障、延長未成年請領時效及加重欠繳責任。《今周刊》整理勞退新制5大變革資訊提供給讀者，一文了解勞工保障有哪些。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
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