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義大Outlet+飯店+遊樂園整合,變身「島內全域消費生態圈」!重金設備升級:要讓遊客一來再來
生活消費

義大Outlet+飯店+遊樂園整合,變身「島內全域消費生態圈」!重金設備升級:要讓遊客一來再來

義大開發總經理王香完周一(3/30)表示,在大型商業設施與國際品牌加速佈局下,台灣觀光零售市場競爭已從單一購物或遊憩場域,轉向「島內旅遊消費」整體體驗。今年義大開發結合「飯店、購物Outlet、遊樂園」三合一營運模式,提出「島內全域消費生態圈」。

日期:2026-03-31

清明連假出國前必看!旅遊不便險新制4/1上路,定額給付每人限買2張、理賠額度上限曝光
美食旅遊

清明連假出國前必看!旅遊不便險新制4/1上路,定額給付每人限買2張、理賠額度上限曝光

清明連假出國注意!金管會在今年1月初宣布,旅遊不便險新制將於4月1日正式上路,除了「定額給付」的投保限制會改為「每人最多2張、同公司限1張」,若遇到班機、行李延誤或損失時,定額理賠的金額上限也會調整為6000元。

日期:2026-03-30

馬斯克喊3年蓋2奈米晶圓廠,曹興誠批「不靠譜的狂言」:投資人注意特斯拉「3大風險」
科技

馬斯克喊3年蓋2奈米晶圓廠,曹興誠批「不靠譜的狂言」:投資人注意特斯拉「3大風險」

聯電創辦人曹興誠再度針對全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)投資前景發聲。曹興誠在臉書發文指出,近三個月市場出現劇烈變化,特斯拉的投資風險已顯著上升,更重話批評馬斯克宣稱興建2奈米晶圓廠是「不靠譜的狂言」,提醒投資人注意。

日期:2026-03-29

法規困境》檢方難先訊問少年犯  前科塗銷規定太寬鬆 少事法保護精神  成打詐絆腳石
政治社會

法規困境》檢方難先訊問少年犯 前科塗銷規定太寬鬆 少事法保護精神 成打詐絆腳石

現行《少事法》下,檢方難在第一時間訊問少年,加上少年犯罪紀錄可塗銷,構成檢方打詐困境。專家呼籲,應將少年案件偵查主體移回地檢署,並檢討塗銷門檻,避免立意良善的法規,助長少年犯罪。

日期:2026-03-25

現象觀察》少年詐騙案激增  揭祕詐團吸收話術、串證手法 當青少年淪為「好用」犯罪工具
政治社會

現象觀察》少年詐騙案激增 揭祕詐團吸收話術、串證手法 當青少年淪為「好用」犯罪工具

近年詐騙刑責加重,詐騙集團轉向以面交增加斷點,並找上好操控的青少年充當人頭或車手,詐團利誘威脅讓少年們落入犯罪陷阱,涉詐比率逐年攀高,已成為少年最大宗的犯罪型態。

日期:2026-03-25

快充站數超車特斯拉!源點科技EVOASIS開充電站像開餐廳,揭開「台灣快充王」年收成長3倍的獲利公式
科技

快充站數超車特斯拉!源點科技EVOASIS開充電站像開餐廳,揭開「台灣快充王」年收成長3倍的獲利公式

全球電動車市場降溫,國內卻有一家充電營運商無懼逆風繼續「衝」。靠著選點、控制成本,源點科技有望轉虧為盈,還將攜手香港夥伴打國際盃。

日期:2026-03-18

極端氣候下的守護者 根基營造「繕循環」重建偏鄉的災後生活
傳產

極端氣候下的守護者 根基營造「繕循環」重建偏鄉的災後生活

根據德國環境組織「Germanwatch」發布的 2026 年《全球氣候風險指數》(CRI)報告,極端氣候已對全球經濟造成深遠衝擊。在台灣,單以 2025 年為例,接連遭逢的丹娜絲颱風與花蓮馬太鞍堰塞湖溢流,累積經濟損失接近 40 億元。面對日益頻繁的天災,企業如何迅速投入專業資源,成為社會重建的關鍵力量?

日期:2026-03-13

永豐金控用兒童劇打造永續教育新模式  還海行動再進化 環保概念藝術美學
金融

永豐金控用兒童劇打造永續教育新模式 還海行動再進化 環保概念藝術美學

永豐金控推動「還海行動」邁向第5年,從最初以淨灘為主的「減法」思維出發,透過撿拾垃圾減輕海洋負擔。2025年,還海行動迎來新的篇章--以「乘法」擴大影響力,永豐金控將海洋保育理念融入兒童劇演出,用故事與角色觸動孩子的情感,讓原本生硬的ESG化為生動易動、喚起共鳴的戲劇故事。

日期:2026-03-11

杉林溪遊園巴士1死7傷,夫妻爬山天人永隔…失控翻落30米山坡畫面曝光!肇事司機為何會去擦撞山壁?
政治社會

杉林溪遊園巴士1死7傷,夫妻爬山天人永隔…失控翻落30米山坡畫面曝光!肇事司機為何會去擦撞山壁?

南投竹山鎮杉林溪森林遊樂區巴士周一(3/9)上午12時15分驚傳車禍墜谷意外,一輛行駛於園區內山路的巴士因不明原因衝出道路、墜落約30至40公尺深的山谷,車上8人共造成7人輕重傷、1人死亡。死者為一名66歲陳姓男子,頭部有10公分撕裂傷,彰化地檢署周二(3/10)相驗,陳男致命原因為顱內出血。肇事的王姓司機表示,當時疑似因車輛機械故障導致失控暴衝,情急下他擦撞山壁試圖減速,未料車輛仍衝破護欄墜谷。至於是否為煞車失靈所致,王男沒有回應。南投地方檢察署主任檢察官賴政安當日下午已到現場勘查,他表示,南投地檢署獲報後,立即派檢察官到場了解事發狀況,後續將詳盡調查、釐清車禍經過。杉林溪自然教育中心館長江華章表示,肇事司機曾在外地客運公司服務近20年,也到園區任職一年多的時間,對園區路線與路況熟悉;談到駕駛有無疲勞駕駛的可能,他則回應這是接駁車,每站都會停下來等遊客。他也承諾,醫療部分公司會負全責,至於付到什麼程度,就是會盡力,只能這麼講。

日期:2026-03-10

低薪高危年均16事故   人為釀禍6年2死11傷 台鐵安全改革慢  調車工只能前線賭命?
政治社會

低薪高危年均16事故 人為釀禍6年2死11傷 台鐵安全改革慢 調車工只能前線賭命?

二○二五年十二月,台鐵花蓮站一名調車工遭列車撞擊身亡,隔不到三個月,七堵站事故又釀一傷。調車工薪資差、風險高,人力流動快速,娃娃兵上戰場情形頻繁,現行制度缺漏為鐵路安全埋下隱憂。

日期:2026-02-11