《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-01-07
2026年一開盤，台股就創下歷史新高，甚至還突破30,000點的重要關卡。在股市連續3年大漲之後，2026年該如何投資呢？由於AI仍是推動投資的主軸，今年趨勢方向與去年差異不大，台股、美股仍是焦點，而從避險角度看，黃金優於債券。雖然多數投資機構看好今年可延續多頭行情，但還是有3個風險要保持謹慎。
日期：2026-01-06
教育部日前公布114學年各大專校院新生註冊率，其中碩博班有54個日間與在職碩博班註冊率掛零，頂大也難逃，有17個掛零。反觀AI正成為大學院校的熱門學科，不僅是高人氣通識科目，更成為頂尖大學碩士班入學考試的一級戰區。不僅如此，科技業也紛紛與大學合作，提供資源推廣校園AI教育，加速相關應用落地，培育更多具實戰能力的跨域人才。
日期：2026-01-05
AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2026-01-02
台灣的資通訊廠終於追上聯想電子時報黃欽勇社長貼上2025年全球EMS大廠營收排行，台灣的鴻海，緯創，廣達勇奪前三名，立訊第四，後面是緯穎，和碩聯合美系大廠剩下Jabil及Fletronics，第10名是仁寶電腦。這個排行榜，台灣有6家進榜，而且前6名，除了立訊，都是台廠，這可以看出近廿年台廠在電子代工的進化，也可以看到中國立訊的急起直追。其實在鴻海進入專業電子代工領域，最大的是Soletron及Flextronics，如今Soletron已經不在榜上。
日期：2025-12-25
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-12-24
和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
和碩聯合科技董事長童子賢周三(12/10)出席今周刊2026經濟展望論壇，分享科技業全球布局變化。媒體關注，記憶體缺貨漲價、輝達H200晶片銷中對台廠的影響，童子賢指出，記憶體漲價是「利弊互見」的事，而H200晶片若有衍生費用，代工廠只是「代收代付」。
日期：2025-12-10
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