正當韓國總統李在明在舊金山，與輝達創辦人黃仁勳相見歡，同桌舉杯相喊「食口（식구）」、「We are family」時，《今周刊》端出亞洲第一份「台日韓科技百強大調查」。
日期：2026-07-29
韓國股市、記憶體是今年投資市場的亮點！在AI持續升溫、三星與SK海力士獲利大漲等題材帶動下，韓國股市備受全球投資人矚目，今周刊攜手大華銀投信，在七月廿三日舉辦「韓國新動能 亞洲投資新主場」論壇，剖析半導體、HBM（高頻寬記憶體）、資料中心前景，攜手投資人布局下半年商機。
日期：2026-07-27
一般提到用ETF規劃現金流，許多投資人第一個想到的，往往是高股息ETF。但隨著ETF配息來源愈來愈多元，市值型ETF與高股息ETF之間的界線，也開始變得模糊。現在部分市值型ETF例如00922、00923...不僅在多頭行情中累積可觀的資本利得，近年配息殖利率超過5%、6%，甚至還有近4季暴力配息超過10%者，一度逼近傳統高股息ETF的水準，看似能同時兼顧股息與價差。但高殖利率是否代表ETF真的賺得比較多？市值型ETF可以因此取代高股息ETF，甚至取代債券ETF嗎？投資達人股魚表示，「關鍵仍要回到配息來源、商品特性與波動風險。」
日期：2026-07-27
在人工智慧（AI）革命席捲全球、半導體產業邁入新一輪成長週期之際，台灣與新加坡的經貿關係正寫下新的里程碑。繼2025年首度超越中國、躍居新加坡最大貿易夥伴後，2026年上半年台星雙邊貿易額再創歷史同期新高，台灣極有可能連續第二年穩居新加坡第一大貿易夥伴。這項變化不僅代表雙邊貿易規模持續擴大，更反映全球科技供應鏈重組下，台灣與新加坡在半導體、AI伺服器及資料中心等關鍵領域的合作日益深化。雙方經貿關係已逐步由傳統製造與轉口模式，轉型為支撐亞洲AI與半導體產業鏈的重要合作夥伴。
日期：2026-07-24
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
軍工股中的無人機概念股包括漢翔 (2634)、雷虎 (8033)、中光電 (5371)等，近期股價都相對疲弱，主要是行政院核定「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計6年投入442億元，但國民黨團不滿浮編預算，原要刪除整個計畫，但在輿論反彈下，7/22改為全數凍結，經立法院會同意後，始得動支。而行政院提出《國防自主無人載具採購特別條例》，以特別預算方式編列2100億元，盼能因應國防自主無人載具採購及戰力建置之急迫需求。立法院正在審查各黨提出的法案版本，本文帶您看懂行政院版（綠版）、國民黨團和民眾黨團版的草案差異、審查最新進度和法案未來走向。
日期：2026-07-23
從開啟太空與通訊新紀元的SpaceX，到引領生成式AI革命的OpenAI 與 Anthropic，再到肩負中國半導體國產替代指標的記憶體雙雄--長鑫存儲(長鑫科技)與長江存儲，這五家公司密集推進的首次公開募股(IPO)，不僅是企業發展史上的資金里程碑，更是全球科技產業版圖、AI 軍備競賽以及半導體供應鏈重組的關鍵分水嶺，並在公共資本的全面介入下，劃出了全球半導體產業的全新邊界。
日期：2026-07-22
ＡＩ浪潮來襲，正是企業脫胎換骨的契機，工研院產業學院「科技產業經營高階主管研習班」，邀集產官學頂尖領袖，帶領學員打開視野、重設經營賽局，從跟隨者變身未來市場的定義者。
日期：2026-07-22
台積電第二季業績一如預期超標且後市持續看好，但法說會後股價表現一度不佳。專家認為，上半年股價漲多、現階段回檔很合理，但長線仍持續看好，逢跌務必站在買方。
日期：2026-07-22
人工智慧（AI）浪潮正改寫全球半導體產業版圖，也讓台積電迎來創立以來最具結構性的成長契機。從最新第二季財報來看，台積電不僅交出營收突破1.27兆元、毛利率67.7%、每股盈餘27.25元的亮眼成績，更將2026年美元營收成長預估由「超過30%」大幅上修至「略高於40%」。財報公布後，摩根士丹利同步調高目標價至2,988元，並上修未來三年獲利預估，顯示市場已開始重新評價台積電在AI時代的長期價值。
日期：2026-07-20
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