鴻海(2317)科技日週五(10/30)起登場，會中包含輝達、Google Cloud高階主管都出席站台，今年科技日聚焦AI機櫃、智慧製造與電動車，鴻海董事長劉揚偉強調，鴻海已是全球垂直整合度最高的系統設計、製造服務公司。劉揚偉分享，鴻海每天協助客戶產出2.5件新品，產品涵蓋PC/NB、遊戲機、智慧手機、伺服器、電動車、機器人。透過垂直整合高效打造出AI機櫃，加速資料中心建置，譬如「原先需要2小時組裝的流程，大幅縮短為20分鐘」。CPO部分，鴻海則大幅縮小公差至髮絲的1/100，約0.7微米大小，讓細小的光纖纖芯能夠排列整齊，把原本實驗室的CPO帶入商品化量產階段。鴻海科技日登場，似乎也為鴻海股價帶來支持，在台股大跌之際，鴻海股價相對僅小跌2%，午盤來到243元。
日期：2026-10-30
104 揭示員工心理健康支持缺口；Tanji 探集以金融科技讓永續成為每日行動
日期：2026-10-30
回顧過去八年，新北市在侯友宜市長帶領下，歷經全球供應鏈重組與產業變革挑戰，淬鍊出全台最具韌性且完整的產業聚落。以深厚的製造底蘊為基石，新北穩健勾勒出涵蓋智慧科技與低空經濟的全新城市藍圖；在AI算力爆發與全球淨零轉型的關鍵交會點，新北市正以實打實的數據與前瞻佈局，展現樞紐城市的雄厚實力。
日期：2026-10-30
台股週五(10/30）直接開盤下殺逾1600點或3.25%，最低來到44726.26點跌破半年線，台達電(2308)股價再度慘跌，盤中一度殺至跌停價1,335元後打開跌停。台達電法說會公布業績情況，第3季營收衝上1971億元、年增破3成，刷新單季新高紀錄，但單季稅後純益234.95億元，意外季減6.53%，讓市場震驚。公司坦言「財務表現不如預期」，關鍵在供應鏈長短料，資料中心建置延緩，導致產品出貨受阻，存貨增加。由於認列存貨跌價損失，台達電第3季毛利率為34.1%，月減1.5個百分點，也比去年同期減少了0.8個百分點。台達電董事長鄭平指出：「長短料僅是短期現象」，對於Q4展望，鄭平認為營收仍會持續成長，毛利率雖難講，但預料不會低於Q3。觀察台達電從10/6高點2115元，一路跌到10/30跌停價1,335元，14天內漲少跌多、股價跌掉780元，跌幅超過36%，不禁讓投資人問：台達電下跌原因到底為什麼？
日期：2026-10-30
中選會候選人財產申報網站爆出個資外洩，中選會主委游盈隆今鞠躬致歉，表示委外廠商「無心的疏失」，造成大波瀾非常不應該。中選會調查發現，共32個IP曾進入並可能下載相關資料，目前尚無法進一步分析32個IP屬境內或境外，後續調查中。游強調，「已經把漏洞堵起來了。」
日期：2026-10-29
金融業思考下一波創新時，往往先問哪些服務可以更快、更便利，但另一個問題同樣值得放進議程：當運算能力改變，支撐交易與身分驗證的安全基礎，是否仍然可靠？2026年6月18日，金管會發布《金融業後量子密碼遷移參考指引》，提出治理、密碼技術盤點、加密敏捷性及生態系協作等整備方向。這份文件代表的意義不只是介紹新技術，而是將量子風險提升至更高的層級，納入企業風險管理。
日期：2026-10-29
面板大廠友達(2409)法說會在周四(10/29)下午舉行，友達先公布第三季財報，本業由盈轉虧！合併營收668.8億元，季減5.7%、年減4.3%，稅後虧損25億元，每股虧損0.33元。友達指出，主要是受消費性電子產品需求持續放緩，營收減少、毛利亦減少。拖累獲利表現，團隊會持續努力改善獲利。另外，友達董事會通過台中二期廠房及相關設施，以388億元賣給台積電，預計處分利益約185億元，不過廣達原擬以197億元收購友達桃園華亞科技園區廠房，則因雙方對廠房使用規格及交付時程未達成共識，因此撤銷原約定交易，友達後續將另尋合適買家。董事長彭双浪指出，公司陸續推動廠區處分，剩餘廠房空間已達適當配置，因此資產活化告段落，後續處分廠房回收的資金，將投入策略性及發展項目，支持轉型與新事業布局。至於本業部份，旺季備貨已告一段落，展望第四季品牌客戶對面板採購趨於保守，車用團隊持續爭取訂單，但目前外在影響景氣變數仍多，團隊會密切關注市場變化做動態調整。
日期：2026-10-29
今周刊編按：台灣半導體產業協會（TSIA）成立30周年，理事長侯永清周四（10/29）表示，預估2026年台灣半導體產業總產值突破9.1兆元，年增40.9％。不過，面對地緣政治、國際競爭及AI帶動的產能擴張需求，穩定供電與供應鏈自主能力已成為產業持續成長的關鍵，TSIA正式表態支持政府在符合法規、安全無虞的前提下，重啟核電廠評估，為產業確保穩定充足的能源供應。並將攜手權值龍頭台積電(2330)等夥伴壯大生態系。展望未來，侯永清指出，TSIA將持續透過WSC參與國際議題，尤其在智慧財產權保護、能源、人才及關稅等方面，維護台灣半導體產業應有的國際競爭權益。
日期：2026-10-29
日前文湖線事故頻傳，讓外界關注換車計劃，以及台北市「重置基金」的運作。針對重置基金每年皆有被貸出的狀況，北市捷運局強調，借貸不會影響基金的正常運作，基金如有緊急需求，仍可隨時抽回應急。
日期：2026-10-29
水域救援的第一道難題是如何更早發現溺水者，尤其當人游到離岸較遠處，傳統監控往往有看不到的死角。逢甲大學自動控制工程學系教授林昱成帶領學生，從海邊常見的安全警示浮球出發，思考如何讓它不只是劃定安全範圍，還能主動感知危險，結合AI聲音辨識、聲源定位、GPS、電子羅盤與自主導航，打造「水上自主救援裝置及系統」，讓浮球從被動的安全水域界線標示升級為能聽得到、找得到還能自行前往的智慧救援設備，獲得2025台灣創新技術博覽會學校發明區金牌肯定。
日期：2026-10-29
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