(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議10)依托咪酯破格升為一級毒品，仍面臨檢測與結構突變的定罪瓶頸。專家建議，嚴刑背後更應思考前端防堵與後端處遇，加強宣導並加固社區戒治網。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：普世價值×擴大共融走在進步的道路上，國際間仍有許多他山之石可供借鏡。從保障非婚伴侶民事權利，到強制勞動概念入法改善移工權益，都應更接軌國際，擴大社會共融。(倡議9)為杜絕仲介、雇主對移工不當收費，《就服法》應納入零招募費與強迫勞動概念，比照性騷擾防制，建立暢通的申訴管道、組織規章、教育訓練等風險預防機制。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：健康生命Ｘ尊嚴自主隨著台灣人口平均壽命延長，不只追求活得健康，更要活得有尊嚴。從推動減香、提升預立醫療可近性，到開啟安樂死法制化討論，讓每個人都能自主選擇，並且擁有高品質的生命旅程。(倡議1)台灣廟宇焚香被視為宗教重要儀式，卻也成為不容忽視的空汙來源。推動減香不是滅香，而是在虔誠不變的前提下，找到兼顧健康與信仰的祈福方式。
日期：2026-06-10
面對居住議題，桃園市政府通過《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》，首推「可負擔住宅」制度有四大重點：推動住宅去商品化、結合捷運導向開發（TOD）進行選址、優先提供25至45歲且育有未成年子女家庭、透過財務循環機制挹注社會住宅資源。桃園市可負擔住宅是什麼？可負擔住宅和社會住宅差別為何？可負擔住宅誰能申請和如何申請？可負擔住宅定價、房源和區位為何？可負擔住宅可以買賣嗎？《今周刊》一文供讀者掌握。
日期：2026-06-06
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
(今周刊1537)職安署署長林毓堂從法規修改，強化業主責任，搭配跨部會合作，精準針對高違規、高職災的業別進行勞檢。另外也透過公私協力，讓上自營造廠、下至工程行，都能整體提升工安意識。
日期：2026-06-03
近幾年，台積電在全國北中南大擴廠的量體驚人，已經從同時有4座新廠在建，火力全開到同時有9座新廠之多。若在以前，台積電蓋廠，只要交給有口碑、有技術的大營造廠統包，接下來只須盯進度就好，現在卻不一樣了。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-03
《今周刊》週六(5/30)舉辦2026總統與青年論壇「世界不一YOUNG 未來我開創」，事前於官網徵集全國青年學子提問，本屆共蒐集全國47所學校 59組提案，432則提問。
日期：2026-05-30
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
