電動車與航太產業推升先進高強度鋼、耐蝕耐磨高溫合金與複合材料需求；半導體與精密醫材要求更高精密度與更短開發週期，這些變化使「高階金屬成型」、「精密機械」、「模具研發」成為全球工業競爭力的核心領域，而這類相關技術正是臺灣長年深耕的關鍵優勢，但若要在國際市場中維持競爭力，產業必須不斷朝向高階化、智慧化與低碳化三大方向前進。
日期：2025-12-08
「薪水沒有漲、物價一直漲，所以我一直形容，事實上，整個社會就像一部空中巴士A380，頭等艙的極少數、商務艙的也不多，9成都是經濟艙。」永豐金首席經濟學家黃蔭基在週三（12/3）舉行的「2026投資展望會前說明會」中，這樣形容他觀察到的台灣社會。
日期：2025-12-03
隨著5G標準邁入終點，下一世代通訊技術預計在二○二六年，進入全球標準制定的討論階段。6G時代將整合衛星、AI，並結合先進光通訊，台灣業者必須更積極投入，才能在6G時代先卡位。
日期：2025-12-03
第30屆聯合國氣候變遷大會（COP 30）上周落幕，和碩科技董事長童子賢26日出席解析論壇時，直言台灣目前的減碳速度仍是全球隊列的「放牛班」，主要碳排仍來自發電，而台灣人均年用電量高達1.2萬度，因此光靠綠電無法支撐，電會不夠用，呼籲應該盡快推動核能、水力、綠能的「核綠共存」策略。
日期：2025-11-28
走進位於樹林的一間製造工廠，台達能源的技師正背著儀器，在機具轟鳴中穿梭。他們像「能源醫師」般替設備把脈，判斷著：「這台空調是不是長期低載運轉？」、「這台空壓機是不是整天加卸載空轉？」，這些讀起來冷冰冰的數據與曲線，在他們眼中卻是企業成本流失的警訊。而這些看不見的能耗，不再只是營運成本問題，更與企業的生存壓力深深相連。隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將上路、品牌客戶要求供應商提供碳盤查數據、投資市場愈發重視 ESG 表現，加上能源價格持續攀升，過去被視為「加分題」的節能減碳，如今已成企業必須優先面對的「生存題」。
日期：2025-11-26
臺灣製造業供應鏈向來以創新、高效率、布局靈活聞名於世，又經常報隊組團，打遍天下無敵手，如今面對全球永續浪潮，也開始積極推進低碳轉型並強化管理制度，成為產業合作新常態。
日期：2025-11-21
臺灣製造業分工綿密且聚落完整，不僅相互扶持成長茁壯，想化解升級轉型路上的痛點，也適合透過「以大帶小」，由標竿企業帶頭應用或驗證，再循合作架構往外複製擴散，齊步邁向永續經營。
日期：2025-11-21
COP30台灣》聯合國氣候變化綱要公約第三十屆締約方大會（COP30）11月10日至21日在巴西貝倫展開，而台灣氣候聯盟今年第五度前進大會，以【數位賦能三部曲：共同・共創・共好（Digital Empowerment Trilogy: Together, Create, Prosper）】為題，在藍區（官方談判區）主辦三場論壇，盼讓世界看見台灣科技業的淨零決心。
日期：2025-11-21
COP30台灣》聯合國氣候變化綱要公約第三十屆締約方大會（COP30）11月10日至21日在巴西貝倫展開，而台灣氣候聯盟今年第五度前進大會，以【數位賦能三部曲：共同・共創・共好（Digital Empowerment Trilogy: Together, Create, Prosper）】為題，在藍區（官方談判區）主辦三場論壇，盼讓世界看見台灣科技業的淨零決心。
日期：2025-11-21
(今周刊1509)COP30直擊》適逢《巴黎協定》十周年，COP30在熱帶雨林門戶貝倫盛大登場。但在升溫控制不佳、多國元首缺席、眾多新版自主減排計畫遲到下，這場氣候峰會內外，都充斥著強烈的危機感。當政府與國際組織力不從心，已在淨零路上穩健前行的企業，能否接棒成為樞紐，關係著氣候行動成敗。
日期：2025-11-19
