企業主、高階主管、人資人員及所有勞工朋友都該關心這個議題：職場霸凌。職場霸凌一直是台灣職場隱形的痛，它不僅摧殘勞工的身心健康，更讓企業付出極高的隱藏成本。過去，我們在《職業安全衛生法》（下稱《職安法》）中，僅能依賴「執行職務遭受不法侵害」的模糊規範要求雇主預防。就在2025年12月2日，立法院三讀通過了《職安法》的職場霸凌專章，這標誌著我國在防治職場霸凌的道路上，邁出了歷史性的一大步！
日期：2025-12-03
勞動部職業安全衛生署（以下簡稱職安署）推動特定製程產業改善安全衛生工作環境補助計畫已逾10年，透過長期挹注資源協助中小企業優化職業安全衛生工作環境、提升勞工健康安全，引領中小企業投資工作環境改善，顛覆過去傳統產業「3K」(危險Kiken、骯髒Kitanai、辛苦Kitsui)的工作條件與環境，轉型升級為3C(乾淨Clean、有競爭力Competitive、具發展性Career)，提供勞工更為健康、安全的永續職場。
日期：2025-11-25
作為主管，身負企業賦予的管理大權，但權力行使的邊界，就是法律的紅線。職場霸凌（或稱職場不法侵害）不僅嚴重損害員工身心健康，更會讓企業面臨鉅額賠償風險與名譽掃地。尤其在臺灣，勞動部明確將「執行職務因他人行為遭受身體或精神不法侵害」納入《職業安全衛生法》第 6 條第 2 項的預防範圍。
日期：2025-11-25
(今周刊1507)美國CBP9月底暫扣巨大貨物，這不只是單一個案，事件更掀開了台灣產業的軟肋。政府、企業長年懈怠，任由中間人走在灰色地帶，讓移工陷入負債困境，現在已是改變的時機。
日期：2025-11-05
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
2026全球最佳大學排名出爐！據了解，包含台清交成在內，台灣一共有9間大學上榜前1000名，值得注意的是，國內一間私校排名竟輾壓清華大學、成功大學、陽明交大等頂尖名校，且該私校的薪資前景也十分看好，平均起薪來到6萬6千元。《今周刊》本文就帶讀者一次瞭解這間正快速崛起的私立大學。
日期：2025-08-14
集團人資長採光明亮且佔地寬廣的辦公室內，李副總一臉困惑地望著桌上的文件。長桌的另一端，陳律師左手端起茶杯，輕啜著清香四溢的阿里山高山烏龍茶；右手滑開手機桌面的勞動法app，準備回答李副總的問題。
日期：2025-07-23
「因為去年底勞動部勞動力發展署職場霸凌新聞引發社會關注，導致我們作為主管在職場上管理產生很大困擾。過去嚴格要求同仁工作績效是企業組織提升競爭力的不二法門，現在卻動輒被指控為職場霸凌！請問這樣還要主管怎麼管理部屬？如何在達成公司交付的任務與避免落入職場霸凌指控間達到平衡？」一位上市公司資深高階主管跟我吐苦水。
日期：2025-06-13
近年倉儲火災頻傳，地方政府積極加強管制，卻缺乏中央法規作為後盾，難以一網打盡。業者也認同應納管危險物品，呼籲中央加快腳步，訂定統一標準，才能攜手防災。
日期：2025-05-14
