日本一對公務員夫妻退休，存款達7千萬日圓（約1427萬台幣）每月還能領到35萬日圓（約7.1萬台幣）的退休金，但他們選擇在65歲的年紀就入住豪華養老院，甚至把房子賣了，豪砸將近1億日圓（約2千萬台幣）沒想到入住三個月就後悔，落入重新找房的困境。
日期：2025-06-28
今周刊編按：立法院27日三讀修法明定法庭直播相關規定，司法院對此表示，貿然施行法庭公播對公平審判及訴訟參與人權益可能的危害，建請立法院務必重視大多數專家、學者、兒少婦女與司法改革團體提出反對立法或保留的聲音。
日期：2025-06-27
當市場目光一窩蜂聚焦科技與電子業，華城電機卻在傳統重電領域逆勢崛起，去年股價一度衝破千元，總經理許逸德以驚人執行力帶領華城華麗轉型，勇奪二○二四《安永企業家獎》年度大獎得主。今年他進一步代表台灣，遠赴摩納哥蒙地卡羅角逐《安永世界企業家大獎》殊榮，為台灣打開通往國際舞台的榮耀之門。
日期：2025-06-27
我出生在中南部傳統家庭，真的有超多禁忌，晚上不能刮鬍子、剪指甲，我一直遵守到去德國都沒有這樣做，小時候我當乩童的叔公說，做這樣的事情會害父母折壽。我並沒有直接聽到我叔公講這樣的話，他的神壇中我的二叔是桌頭，我叔公變成神明講那些話，沒有半個人聽得懂，但我二叔可以翻譯，會這種語言可能比會德文還要強，這是翻譯神明的語言。
日期：2025-06-27
僑福集團（Parkview Group）在香港的房地產帝國陷入困境、資金緊張，3月時曾面臨貸款可能出現違約，傳出早前該家族與蘇富比（Sotheby's）就藝術品抵押貸款進行討論，希望以200多件藝術品包括安迪沃荷、畢卡索、達利、岳敏君、齊白石和趙無極的作品，來獲得貸款，不過暫時未能達成。
日期：2025-06-27
編按：股票專家都直言，股票投資之所以「注定失敗」，主因並非市場，而是人性。最常見的錯誤就是，抱持著「總有一天會漲價」的期待，忘記了停損原則，選擇繼續持有。真正透過股票賺錢的人，會遵守自己的停損原則。本書作者申鎭相指出靠股票成為數千億韓元（至少新台幣20億元）資產家的朋友，也嚴格遵守「下跌7%時賣出」的原則，以避免更大的損失。此外，在許多情況下，如果股票獲利，人們就會認為「終於獲利了」並馬上賣出。如果想在股市中成功，就應該短期虧損、長期獲利，但實際上大多數投資者的行為模式都恰恰相反。
日期：2025-06-27
美國對等關稅尚未確定，影響汽車銷售，據悉進口車塞爆台北港、台中港和基隆港。但我政府已最新定調暫不討論進口車貨物稅調降問題，視談判結果而定，若調降、也僅限於美國進口車；據悉，因情勢較明朗，傳出有車商準備好在7月發動促銷戰，優惠將鋪天蓋地、消費者和經銷商端全灑，期待搶市。
日期：2025-06-27
編按：台幣暴力升值趨勢加大，週五（6/27）早盤直接升破29元整數關卡，觸及28.96元，大漲2.05角，創下2022年4月8日以來的新高點。匯銀人士指出，「29字頭」是重要的心理關卡，一旦失守，新台幣的升值壓力將會更大。與此同時，日圓的貶勢則讓許多人直呼「甜到心坎裡」。台灣銀行日圓現鈔牌告賣出價週五一度出現「0.2042」的價位，創下史上最低紀錄！看來，現在正是準備兌換美元或日圓，把握便宜的好時機！
日期：2025-06-27
台灣新車安全評等制度(TNCAP)周四(6/26)公布2025年第二季測試結果，受測車輛包含日裕車的NISSAN SENTRA，這是該品牌第2度自費送測，獲得5顆星的優異評價。另一款則是和泰車的平價車款Toyota Vios，由於主動安全配備不足，獲3顆星評價。交通部預告，接下來9月將公布TOWN ACE、MG HS、豪車LEXUS RX的測試結果。此外，交通部也預告，下半年還有2款自費送測的車款。
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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