當所愛之人深陷低潮，最好的陪伴不是給出標準答案，而是創造被理解的契機。放下對答案的預設，用開放式提問遞出邀請，陪他在深度對話中找回自癒的力量。
日期：2026-05-28
台灣這幾天再次掀起「仁來瘋」！在現今全球科技產業領域，很難找到第二個像他這樣的領袖。一個引領全球人工智慧（AI）革命的核心人物回到台灣，又是穿梭在大街小巷，和台灣民眾、夜市攤商零距離聊天，發送點心的「鄰家大叔」！既嚴厲又親切的領導風格，讓媒體圈不斷追逐的「科技巨星」。在群眾歡呼和鎂光燈聚焦背後，他內心深處，也有像一般常人的困惑與掙扎！近日輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳接受《新加坡亞洲新聞台》（CNA，Channel NewsAsia）深度專訪。訪談中，他罕見真實告白：「無時無刻不感到精疲力竭（Exhausted all the time）。」 深植於骨子裡移民生存本能，以及對失敗的深刻恐懼。
日期：2026-05-28
2026 年 5 月 22 日，尚茂以 91.1 元鎖死漲停，寫下連續第 20 個交易日漲停的紀錄（編按：5/25、26、27、28繼續漲停股價來到133元）。從 4 月 24 日的起漲點 13.75 元算起，不到一個月，股價飆升逾 560%（至5/28漲幅已達867%）。這個數字擺在任何台股歷史紀錄裡都算得上罕見，更特別的是，整個過程幾乎沒有法人參與，每天成交量只有幾十、幾百張，委買卻掛著幾萬張等待進場。
日期：2026-05-28
總統賴清德週三(5/27)拋史以來規模最大18項育兒禮包，每年投下3800億救少子化。對此，托育及就業政策催生聯盟發聲明肯定政府啟動制度轉型，但友善育兒制度仍待深化。對於政府提出「婚育宅」政策方向，托盟認為，若要真正減輕青年家庭壓力，關鍵仍在於社會住宅這類公共支持系統的「量能」是否足夠。如果沒有足夠的「量」，民眾就會陷入「看得到、卻用不到」的處境，青年家庭面對的結構性困境，則仍無法真正改變。而爸媽們十分在意的「假不夠用」問題，勞動部長洪申翰指出，除了婚假、產假、陪產假全都延長外，大獲好評的以日計算「育嬰留停」升級為「育兒假」，從30日加倍為60日，並延長到6歲（併入育兒留職停薪期間及津貼計算），並獎勵企業給予「育有12歲以下子女」縮減工時或彈性工時制度。104資訊科技人才永續執行長鍾文雄也舉台積電、聯發科、台達電、輝達、鴻海、廣達、華碩、中華電信都有友善育兒措施，因此員工比較願意生小孩，員工離職率也下降。
日期：2026-05-27
一九八三年五月二十五日，法國總統密特朗從四百餘件設計中，選出無名建築師斯普雷克爾森的作品。這場看似突破體制的勝利，最終卻成為理想與權力、完美與妥協之間的長期拉鋸。
日期：2026-05-27
(今周刊1536)他的英語口說其實不算完美流利，他的架式不像多數CEO一般銳利霸氣。但身上幾分華人文化特質，加上源自學生時代的「一隊」信念，仍讓陳立武成為屢建奇功的科技業最強舵手之一。
日期：2026-05-27
2026年兩岸三地市值千大榜單揭曉，台灣展現驚人爆發力，總市值五年間翻升超過四倍，占比衝上18.2％，更助力台股成為全球第六大市場。受惠於AI浪潮，台灣已從台積電單點突破轉向全產業鏈的新繁榮樣貌，代表台灣在全球AI戰略地圖中，掌握了不可或缺的產業地位。
日期：2026-05-27
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
藝人孫鵬與狄鶯之子孫安佐（現已改名孫健豪）在網路分享自製「肩負式噴火槍」實測影片，因涉犯《槍砲彈藥刀械管制條例》等重罪，認定情節重大且有串證之虞，裁定孫安佐羈押禁見2個月。護子心切的狄鶯在孫安佐被拘提前，開直播為兒子抱不平，甚至激動喊話政府與中研院，為什麼不吸收她的兒子，引發社會討論。對此，中研院長廖俊智周四（5/21）出席立法院備詢時被問到此事，廖俊智回應中研院徵才相關條件，都揭露在網站上，但「軍火方面可能屬於中科院的範圍」。究竟中研院、中科院、工研院究竟差別在哪？分別負責的研究範疇又是什麼？《今周刊》整理相關資訊，帶讀者分清楚三者差異在哪。
日期：2026-05-21
真正的風險發生在行為串接之處：客戶把法幣換成穩定幣，穩定幣進入交易平台，平台又提供保管、借貸、承銷或跨境移轉服務，背後還有準備資產安全、資安事件、詐欺金流與市場操縱問題。金融監理若沒有一個能夠從交易鏈全貌觀察風險的專責單位，最終只能在事件發生後由各局處分頭補破網。
日期：2026-05-21
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