美國關稅政策導致企業被迫重整腳步，以兩間家具零售與製造業公司為例顯示：物美價廉不一定熱賣、避開關稅未必安全，提醒領導者警覺「倖存者偏差」，在變局中重校決策。
日期：2025-11-19
早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
卸任英特爾執行長近一年後，季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣，行前接受《今周刊》獨家專訪，暢談個人職涯、旗下新創公司技術，以及美國半導體前景。
日期：2025-11-18
馬拉松是許多人喜歡投入的運動，參加不同的馬拉松賽事除了可以運動、挑戰自己更可以欣賞沿路的風光；但你知道嗎？台灣也有一群熱愛運動、熱愛跑步的視障選手，雖然他們看不見，但從未限制他們的自我挑戰與精神。洪國展，今年(2025)45歲，這10年來征戰世界大大小小的馬拉松：從金澤到波士頓，從倫敦再到今年10月剛完成的阿姆斯特丹，他用雙腳與信念，一次又一次在國際舞台上書寫「看見台灣」的方式。
日期：2025-11-18
00878配息第四季維持配發0.4元，除息日11/18(二)、除息參考價20.71元，最後買進日11/17(一)，發息日12/12(五)。觀察高息ETF最重要的填息力，00878自2020年上市以來除息20次，僅1次未成功填息。最近一次除息，更只花33天即完成填息，有實際數據供市場檢驗，做到真正讓投資人落袋為安，奠定高股息ETF人氣王的不敗地位。00878前3季已累計發出272億股息，預計本次有近180萬人能領到這波股息，若是投入本金160萬元、以週一收盤價21.11元來計算，可以買到約75張，單張領息400元，單次能領息30000元，等於每月就能被動幫自己加薪10000元！
日期：2025-11-18
台東縣財政迎來重要里程碑。縣議員張國洲今在總質詢中，對縣府成功達成「舉債歸零」的成果給予高度肯定，並請縣長饒慶鈴向議會與縣民說明還債過程。饒慶鈴表示，她於上任時即面臨縣庫負債高達56億元的壓力，因此上任以來從開源與節流兩方面積極改革，最終在去年成功還清所有債務，讓台東縣正式邁向「零舉債」時代。
日期：2025-11-17
編按：主動式ETF無疑是2025年台股市場的焦點之一，投信投顧公會近期公布10月費用率，再加上近一年來各檔主動ETF的掛牌以來績效，也讓這場「主動 vs 被動」的大戰更加白熱化。00981A費用率高達1.49%，但卻端出了55%的怪物級績效，多檔主動式 ETF報酬率也打敗台積電與0050，高費用率是否真的會影響報酬？其實對於想跟上主動式ETF趨勢的投資人來說，賺錢的關鍵，絕對不會只在費用率高低這麼簡單。
日期：2025-11-17
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