在高齡化、少子女化雙重壓力下，如今台灣雙薪家庭比例提高，家長長得在在工作、家務與育兒間，承受不小壓力，尤其是有幼兒或有罕見疾病、身心障礙或發展遲緩兒童等特殊需求的家庭。經行政院政委陳時中及勞動部、衛福部盤點、研議後，行政院周四（3/19）宣布放寬「外籍家庭幫傭」申請規定，只要家中有1名未滿12歲兒童等條件，就符合申請資格。由於僅需修正《外國人從事就業服務法第46條第一項第八款至第十款工作資格及審查標準》，無需經立法院審查，勞動部預計新制可於2026年4月13日起上路，開放有需求的國人申請。外籍家庭幫傭（外籍幫傭）申請資格是什麼？外籍幫傭要怎麼申請？外籍幫傭可以做哪些工作？外籍幫傭放寬有什麼影響？這一篇文章全都找得到。
日期：2026-03-19
過往壽險業財報易受匯率波動干擾，難反映實質經營，還衍生巨額避險成本。彭金隆力推AC攤銷法與「四桶金」新制，期望化解長年痼疾、減輕避險壓力。
日期：2026-03-18
擁龐大外幣資產的台灣壽險業，長期深受幣別錯配之苦，金管會透過會計新制與四道防線，協助業者消化IFRS 17與TIS上路的衝擊並累積資本，朝向更健全的經營模式邁進。
日期：2026-03-18
一篇教授投書，引起醫界熱烈討論！「新國病」肺癌每年有1.7萬至2萬人確診、約1萬人死亡，台北醫學大學公共衛生學院教授高志文投書媒體，認為LDCT肺癌篩檢大力推行，可能導致過去10多年有15-20萬名健康民眾，接受不必要的肺葉切除手術。高志文在投書中指出，台灣接受肺葉切除手術的人數，從2006年前每年不到2000人，至2024年增加到26444人，十多年來成長13倍。但健保署長陳亮妤拿出數字，2024年肺葉切除手術人數為4193人！台灣胸腔曁重症加護醫學會也發出聲明稿澄清，台灣肺癌具有「不吸菸者」、「具肺癌家族史的罹癌比例高」等顯著本土特徵。LDCT篩檢計畫，正是針對重度吸菸史、肺癌家族史等更風險族群進行早期篩檢，是目前醫療科技與公共衛生資源所能做到的最佳防線。而醫界人士也認為，相關推論忽略臨床背景與篩檢成果，恐會造成民眾誤解。
日期：2026-03-17
一位在地方政府服務的年輕公務員趕著辦理一件有急迫性的政府標案，他想加速標案進程，只能拿起話筒，積極打電話拜託3家廠商來「形式投標」，才符合《政府採購法》（下稱採購法）的前提下，加速推進採購進程。《採購法》第48條明定，政府機關辦理招標應有3家廠商投標，因未滿3家而流標後，第二次開標才不受3家廠商限制。另一廂，一家常接政標案的地方廠商也不諱言，會收到公家機關邀標，但他們其實對部分標案意願不高，只是為了打好關係，雖知不會得標，也只能去投標充家數，白白耗費行政成本。這是現行公務機關採購體系為符合《採購法》招標限制的常見怪象，據行政院工程會統計，2023年、2024年，第一次招標即決標的比率僅3成，但二次招標後的比率就提高到8成，這個過程平均要延宕11天。
日期：2026-03-09
台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧於臉書分享「2026日本旅遊新制度」，今年起將實施多項新措施，包括JR東日本調整票價、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、沖繩開徵住宿稅、簽證費調漲、出國稅調高3倍，以及免稅制度改為「先付後退」。
日期：2026-02-12
「10幾年前公司開始做都更，發現善良好講話的人談到的條件差，為了完成大家重建家園的心願，最後往往讓最刁難的人得到最大好處，導致後來都想最後一個簽，大家你看我我看你，最終躊躇不前。」連雲建設總經理蔡漢霖說。後來，公司決定不應該這樣做，「大家沒有在想我要什麼樣的未來，這是很可悲的，我們想要改變。」他在最近出版的新書《未竟之事：實踐都市更新的希望之書》中指出，台灣的都更應該要走出自己的路，兼具公益與公平。
日期：2026-02-11
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
營建剩餘土石方去化受阻，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，當前全台營建產業正面臨全面停工、反覆遲滯的嚴峻處境，尤其部分工地已完成地下開挖工程，卻因土方無處可去而被迫停擺。他指出，政府的政策不僅造成龐大經濟損失，更已形成明確的公共安全風險，對施工現場、周邊環境與民眾安全構成潛在威脅。世界不動產協進會理事長張麗莉指出，即便地下室開挖深度達7~8層，實際土方內容多為表土夾雜少量雜質，其餘大多屬可再利用之土石資源。然而，現行制度卻將所有地下室開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，只能承接3~4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。
日期：2026-01-26
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