鴻華先進今（31）日舉辦法說，正值2025年最後一天，分享併購納智捷之後的展望。董事長李秉彥指出，2026年下半先與三菱攜手開拓紐澳市場，美國市場則得觀望關稅政策變化再投入。此外，鴻華新車Bria系列已上市開賣。據消息人士透露，目前銷量最好的，是定價在中間104.9萬的車款，而非89.9萬的入門款，可說是破除外界認為國產車只能便宜賣的印象。
日期：2025-12-31
從「厲害了，我的國」到「中國製造2025」，中國以舉國之力從半導體、AI到新能源車全面進擊；補貼退潮後，這場高速追趕的代價與後座力，可能逐一浮現。
日期：2025-12-30
記憶體近來因AI需求太強出現大漲，已進入大缺貨的超級循環情境。根據電子時報報導，供應鏈傳出，三星電子看準DDR4瘋搶，要求伺服器客戶簽下「NCNR（不得取消或更改）」合約，確保三星能因為產能調度獲得最大利潤。
日期：2025-12-29
隨著全球半導體供應鏈重組，日本九州再次受到國際關注。台積電選擇在熊本設廠，不僅為日本半導體產業注入新動能，也讓九州站上經濟結構轉型的關鍵時刻，隨著產業投資挹注，就業、人口與資金開始流動，城市發展與居住需求的變化逐漸在熊本浮現，一座以科技產業為核心的新城市輪廓正在成形。
日期：2025-12-29
編按：距離台股2025年封關只剩4個交易日，週五(12/26)盤中上漲超過200點，一度來到28590.91點，創下歷史新高，不過之後出現賣壓，漲勢略為收斂。台積電(2330)盤中最高上漲15元，來到1510元。由於美記憶體大廠美光股價噴漲，帶旺台系記憶體族群，截至11時45分，南亞科(2408)出關後連創新高價來到191.5元，成交量突破5.4萬張。而華邦電(2344)也再創新高衝上79.1元，成交量突破21萬張。終場南亞科收在平盤189元，而華邦電下跌0.4元，以76.5元作收。
日期：2025-12-26
從矽光元件到高速雷射模組，威世波董事長陳曉昇走過全球光通訊產業的起伏浪潮，帶領團隊從零建立光電製造體系，歷經價格戰、技術斷層與市場洗牌，仍堅持以台灣為核心，串聯半導體供應鏈，為AI與高速運算時代奠定光的基礎。陳曉昇語氣篤定地說：「世界最終會從電轉向光，光才是未來的語言。」秉持這份信念，讓威世波走向自主品牌新局。
日期：2025-12-26
今周刊編按：英特爾股價受到這個消息拖累，在美股周三（12/24）盤前一度下跌逾3%，後來跌幅逐漸收斂，在聖誕節前只有半天的交易日以小跌0.52%作收，收在36.16美元。
日期：2025-12-25
(今周刊1514)對於快閃記憶體控制IC大廠群聯電子執行長潘健成而言，二○二五年無疑是他繼創業後，又一「耀眼的一刻」。
日期：2025-12-24
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
