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日期:2026-07-13
一個國家的觀光競爭力,究竟來自壯麗的自然景觀,還是來自持續創造新體驗的能力?新加坡或許提供了一個值得觀察的案例。這個國土面積僅約736平方公里、幾乎沒有高山大河與天然奇景的城市國家,卻曾在2019年吸引1,911萬名國際旅客,創造277億新元(約新台幣6,878億元)的觀光收益;2025年國際旅客人數回升至1,691萬人次,觀光收益更達328億新元(約新台幣8,144億元),超越疫情前水準。
日期:2026-07-13
好家在颱風來得快,去得快,台灣沒有傳出太大的災情。人們在歷經短暫的休息之後,又可以再次投入工作,而選股教練的工作大概就是幫大家來選股啦!剛好六月營收已經公告完畢,所以今天就來帶大家來找找,有沒有營收成長,但股價還沒有完全反應的。
日期:2026-07-13
今周刊編按:台股周一(7/13)一度大漲近千點,收復46000大關、5日線與月線,然而加權指數衝高後漲勢收斂,46000得而復失。盤面上,台塑四寶日前公布上半年獲利全數轉虧為盈,包括南亞(1303)、台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6505)股價暴衝,其中南亞、台塑、台化均衝上漲停價位。展望下半年,台塑集團認為,即將迎來石化產品旺季,預期營運回歸市場供需基本面、整體仍穩健看待。小摩最新報告指出,雖然第三季隨油價回落,集團獲利可能較第二季降溫,但在交叉持股收益、化學品利差逐步改善,以及電子材料業務持續成長帶動下,仍看好台塑集團中長期展望,維持「正向展望」發展,因此皆評為「優於大盤」,目標價分別為台塑60元、 台化60元、台塑化65元、南亞200元。
日期:2026-07-13
編按:中鋼(2002)股東這一年多應該很有感,股價長時間在18~22元附近震盪,最折磨人的不是賠大錢,而是資金卡住、等不到行情,尤其是近5年買在40多元高點的投資人,更是欲哭無淚...如今塑化等傳產族群陸續轉強,讓股民也開始期待,沉寂許久的「鋼鐵人」是不是終於要噴了?不過,中鋼能不能真正走出低迷,不能只看資金輪動,更要看基本面有沒有跟上。近期全球鋼市庫存逐步去化、鋼價與盤價出現止跌回穩跡象,加上中鋼近年積極轉向高值化鋼品,雖然精緻鋼品出貨量占比僅一成多,卻貢獻九成以上毛利,已成為支撐獲利的核心關鍵。接下來投資人要盯的,不只是中鋼賣了多少噸鋼,而是看電動車、無人機、機器人、低軌衛星、AI資料中心與離岸風電等高階需求鋼材,能否帶動毛利率修復。若中國大陸「反內捲」緩解低價鋼材干擾,再搭配第四季傳統旺季需求回溫,中鋼這隻大家等了5年的「春燕」,才有機會真的飛回來。
日期:2026-07-13
資金回流軍工,並加惠無人機族群,漢翔(2634)周一(7/13)開盤沒多久就漲停鎖死,股價來到63.8元。買盤受「無人機條例」與千億國防預算進度吸引,許多投資人看好無人機產業未來的發展。謝金河在最新一集《數字台灣》節目中邀請漢翔董事長曹進平暢談公司在無人機產業中的定位。他表示,漢翔按照經濟部長官的期許,在無人機產業中,帶領業界形成TEDIBOA,也就是「台灣卓越無人機海外商機聯盟」。他強調:「我們希望用這個平台,把過去台灣都是新創公司的力量整合起來。」謝金河指出,漢翔股價還不高,未來仍有很大的努力空間,也有很大的發揮空間。
日期:2026-07-13
上周在2026年台灣創投與私募股權年會中,聽到川湖科技公司總經理林淑珍演講。川湖目前股價8250元,是僅次於股王信驊的台股「股后」,林淑珍的演講,解答我心中多年來對川湖公司的疑惑,也了解這家出身傳統滑軌產業的公司,為何有如此強大的競爭力,蛻變為AI時代大贏家。
日期:2026-07-13
最近,全球記憶體行業發生了兩件大事。第一,SK海力士登陸美股,成為美國投資者可以直接買入的HBM龍頭;第二,長鑫科技啟動科創板IPO,中國資本市場第一次迎來真正意義上的大型DRAM原廠。一個代表全球AI記憶體龍頭,一個代表中國記憶體國產替代。
日期:2026-07-13
AI浪潮帶動半導體供應鏈全面升溫,繼晶圓代工、先進封裝及設備族群輪番上漲後,資金開始瘋狂尋找落後補漲的「遺珠」。資深分析師謝明哲指出,隨著AI晶片需求大爆發排擠傳統晶圓代工產能,沉寂已久的半導體最上游材料——矽晶圓族群,下半年正式迎來供不應求的「超級循環」。由於晶圓代工廠成熟製程報價蠢蠢欲動,下游系統廠與IC設計業者為防未來成本飆升,已悄悄掀起一波「提前拉貨、先囤再說」的搶料海嘯。
日期:2026-07-12