今周刊編按：美國民主黨在這次期中選舉大勝，將重掌國會，聯邦眾議員劉雲平宣布將角逐眾院民主黨黨團主席職務，劉雲平為現任民主黨眾院黨團副主席，出生台灣台北市，3歲時移民美國，定居於俄亥俄州克里夫蘭，自2014年首次當選後，就一直擔任聯邦眾議員至今。劉雲平過去相當支持台灣參與聯合國及其他相關的國際組織，也曾公開譴責中國處處阻撓台灣。劉雲平表示，黨團未來會更著重在民生議題，並停止關稅、伊朗戰爭等。若此次劉雲平擔任眾議院民主黨黨團主席，將成為美國史上在國會位階最高的亞裔議員。
日期：2026-11-06
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-10-28
編按：本書作者莊舒涵（卡姊）分享自己罹患卵巢癌、一路抗癌的心路歷程，並與擁有30多年護理經驗的前護理長吳淋禎（Yoyo）展開一場場真誠對談。從患者與護理師的不同角度，談疾病帶來的衝擊與面對治療時的種種難題。
日期：2026-10-22
來自全球不同角落的異鄉人，來台落地生根創業，有一群人選擇投身餐飲業，烹煮出思念的家鄉味。一道料理、一塊麵包、一杯調酒，滿足了思鄉情、豐富了台灣的餐飲文化，也讓這些新移民在味蕾間活出自在與自信。
日期：2026-10-21
超微砸八十二億美元收購World Labs，不只補進李飛飛團隊與世界模型技術，也把戰線從既有語言模型延伸到3D與實體運算。追逐領先者輝達，蘇姿丰選擇從下一波需求提前卡位。
日期：2026-10-07
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
編按：本書作者莊舒涵（卡姊）分享自己對抗卵巢癌的歷程，並與從護理職場退役、擁有超過30年經驗的資深護理長吳淋禎（Yoyo）展開一場場真誠對話，談金錢、健康、家庭與人生。回顧30年的護理生涯，吳淋禎從無數生命故事中悟出3個人生啟發：永遠不要以為還有明天、永遠把健康放在第一位、珍惜真正在乎你的人。
日期：2026-08-18
編按：在中國農村過著從沒有自來水、住著泥土地的童年，到後來移民加拿大、2017年跟著幾個朋友創立幣安，5個月後就將幣安打造成全球最大加密貨幣交易所，這位曾經的華人首富，人生崛起幾乎與加密貨幣產業同步。甫出版的《幣安人生》一半是他的創業回憶錄，一半則是對「貨幣自由」的宣言：記錄幣安如何在市場暴漲暴跌、監管規則尚未成形的年代，靠著快速決策、招募人才、持續創新，成長為擁有超過3億用戶、估值到1000億美元的全球交易平台。這並不是一本只談成功的企業傳記，趙長鵬也正面回顧FTX倒閉、各國監管角力，以及自己遭美國司法機關起訴，為保住公司認罪並入獄4個月的經歷；本書多數內容，正是他在服刑期間利用一台無法上網的公用電腦，一字一句寫下的書稿。橋水基金創辦人Ray Dalio曾形容趙長鵬「敢想敢做」，讚賞他推動加密貨幣走向全球大眾；貝萊德董事長Larry Fink則認為，趙長鵬為數位資產萌芽時期提供了難得的創業與領導視角。無論你是否認同加密貨幣，《幣安人生》都提供了一個站在產業浪頭最高處的觀察。
日期：2026-07-20
今周刊編按：聯發科(2454)股價日前直往上衝，周五(5/29)熄火下100元，以4310元作收。根據天風國際證券分析師郭明錤釋最新產業調查，指聯發科有可能成為馬斯克AI晶片廠Terafab的策略合作對象，為其團隊生產所需晶片。郭明錤指出，聯發科將全面支援Intel 14A先進製程與先進封裝的導入與生產，預計自2028年開始小量生產馬斯克的IC設計團隊所需晶片。馬斯克傳出有望與聯發科展開策略合作，瞬間吸引產業關注，而他去年(2025年)受訪時強調，「全世界100%的高階晶片都在台灣製造」，認為「誰掌握AI晶片製造能力，誰就掌握AI競賽！」，相關影片如今被許多網友再次瘋傳。
日期：2026-05-29
從熱愛學習語言的理科生到資料巨浪推手，艾德溫·陳以高品質資料標註為核心，專攻語言理解，協助打造擁有人性的AI模型，走出矽谷非典型創業路。
日期：2026-03-31
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