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財經時事

網際網路戰局中的大贏家 P.84

每當台灣在討論網際網路產業時,大部分是以美國的雅虎、eBay、亞馬遜、美線上……等公司,當做成功的範例,這些網站經營者光鮮亮麗的成就,不斷地被拿出來報導。當然這些網路新貴之所以知名度高,除了與網際網路業者必須經常在媒體曝光的行銷技巧有關之外,另一個因素,應該就是這些網路公司的股價大漲,讓這些人一夕致富,成為了世人稱羨的對象。

日期:2000-03-16

今選頻道

林尚愷自我行銷一把罩 P.53

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日期:2000-03-16

財經時事

當大明星不是夢 P.86

這是一個全方位的行銷年代,隨著 e 世代的來臨,網際網路提供了每個個體獨立自由發聲的舞台,因此,個人行銷的推展,網際網路可說是功不可沒。

日期:2000-03-09

財經時事

為台灣硬體廠商尋找客戶 P.124

網路淘金熱正方興未艾,創新的概念到處都有;但是像劉雙華、林一峰、楊世傑三位在資訊產業歷練多年的好友,一起為台灣龐大的資訊硬體廠商做網路行銷,這種結合台灣資訊產業實體基礎及軟體技術創業概念的模式,不僅讓每一個初聽到這個創業理念的人都覺得「 頗有搞頭」,也在一窩蜂跟著美國走的網路創業潮中,增添了一點踏實的台灣本土味。

日期:2000-02-17

財經時事

西南貝爾要成為泛亞最大股東 P.114

泛亞電信在台灣電信市場異軍突起的檯前靈魂人物有三個人,一位是總經理魏士明,一位是行銷業務資深副總李篤行,另一位是執行副總高瑞隆,而網路技術資深副總柯大衛則是幕後大臣。對於台灣電信市場的發展,負責西南貝爾在台政執行的魏士明認為,無線絕對勝過有線,固網一口氣將發出四張執照,注定將走上購併之路,投資集團更將忍受十到十五年的虧損期,這也是西南貝爾決定退出固網市場的主因。

日期:2000-02-17

財經時事

中時電子報衝衝衝 P.56

國內媒體最先搭上網路列車的中國時報,在新一波媒體網路熱潮中,旗下中時電子報已面臨許多更新更強的競爭與挑戰,為因應此一戰局,中時將在今年砸下一億元的廣告行銷費,強力包裝中時電子報,同時,在中國時報創刊五十周年之際, 九十多歲大老闆余紀忠更親自督軍衝鋒陷陣,高舉「從中時到中網」( FromChina Times to China Times.com )的大旗,為中國時報擘畫出下一個五十年企業發展新方向。

日期:2000-02-03

財經時事

網路開店只要五分鐘! P.124

在網際網路大勢所趨下,人人開口閉口談的都是電子商務(EC ),每個企業不爭先恐後網路化,要在 EC 中卡位。隨著市場愈來愈成熟,電子商務不再是大公司的專利,搭上 EC 列車也不必花大錢,因為網路上已經出現了一個提供免費電子商務平台與技術服務的「 EZNOVA.com 彩購網」,不管您是哪個產業的中小企業主,或者只是一個名不見經傳的無名小卒,不必負擔任何費用,只要在「彩購網」上經過簡單的五個步驟,短短五分鐘內,就可以在網路世界架起個人電子商店,輕鬆當起老闆來。

日期:2000-01-27

財經時事

二萬元看五十年 民眾日報大吸金? P.90

見證過半世紀台灣民主政治發史的民眾日報,度過創立五十周年的同時,也從創辦人李瑞標及其子李哲朗手中賣出,進入一個全新的民眾日報時代;不過,自十月一日新東家入主後,先是大篇幅報導宋楚瑜消息,政治立場遭質疑,繼而出「走過五十年、回饋五十年」行銷手法,以及利用直銷模式推廣報份,再被外界視同吸金,種種的改變,讓原本已漸失去昔日光環的民眾日報,在一面訝異聲中再受到外界矚目,讓人產生一種「民眾很不民眾」的感受。

日期:1999-12-02

財經時事

汽車事業是黃宗宏的金庫還是錢坑? P.112

三年前拿下義大利愛快羅密歐汽車代理權,今年又爭取到德國第一大車廠福斯汽車台灣總代理權,還有意接手飛雅特,台鳳集團在擺脫罐頭公司包袱後,積極多角化經營,甚至有意發展成多品牌汽車行銷集團,卻因集團總裁黃宗宏個人「烏龍」跳票事件,出現波折,黃宗宏拚命衝刺汽車事業,對台鳳而言,究竟是「金庫」了還是「錢坑」?

日期:1999-11-25

財經時事

老爸管生產 兒子管行銷 P.78

世界第一大鐘錶廠 Swatch 的產業形象充滿現代感,但是家族企業的色彩卻很濃厚,而這個家族企業更特別的是父子兩代專業分工的運作模式,使這個一九八三年才開張的手錶家族,目前已經貴為瑞士第一,家族財富估計高達八十六億瑞士法郎。到底海約克父子是如何創造 Swatch 王國的呢?

日期:1999-11-25