六月底，台灣幹細胞新藥研發公司和迅，正式上櫃掛牌。有著英業達創辦人、研揚科技董座等大股東，公司如何開拓出在細胞治療領域，穩健獲利的發展模式？
日期：2026-08-26
今周刊「第十屆新能源國際論壇」於今（26）日舉行，今年以「算力爆發大挑戰，台灣能源轉型新思維」為主題，聚焦AI用電需求與能源轉型，並公布「全國電力認知及韌性大調查」。調查發現，近25%民眾仍誤以為核電是台灣目前主要發電來源，凸顯社會對電力結構的認知落差。行政院長卓榮泰表示，調查結果讓政府重新思考能源政策的各個面向；面對AI帶動用電需求增加，他強調新式核能保持開放，並將持續強化電網及多元能源布局。
日期：2026-08-26
AI浪潮正重新改寫台灣產業版圖。今年未上市一百強榜單，不只是企業獲利排行榜，更像一張觀察新一波贏家的地圖。有人搶搭半導體擴廠潮，有人從AI供應鏈找到新定位，也有人跨出原有產業，提前布局未來商機。當產業加速換軌，比市場早一步的人，有機會站上下一輪競爭起跑點。
日期：2026-08-26
AI浪潮下，教育領域如何實踐數位轉型？《今周刊》與新北市政府共同舉辦「二○二六SDGs永續城市交流論壇」，新北市教育局局長張明文以「教育無『紙』盡，安全好便利」為題，分享「新北校園通APP」如何從數位行政出發，逐步整合親師溝通、健康照護等服務，一支APP逐步串起校園與城市治理，讓數位科技真正走進教育日常。
日期：2026-08-26
全球AI晶片霸主輝達（NVIDIA）海外總部「星群」基地落腳北投士林科技園區，成為輝達最重要的研發與製造樞紐。台北市長蔣萬安更形容是「為台北市裝上全球最強的AI心臟」。對輝達這顆「AI心臟」來說，電力與電網，就像是血液與血管一樣，不可或缺。但台灣電力的挑戰，卻還有許多你所不知道的真相。
日期：2026-08-26
(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
中華電信子公司中華立鼎，鎖定先進封裝的檢測成長需求，搭上AI浪潮獲利大增。如今更瞄準矽光子檢測商機，讓多年研發成果，轉換成中華電信的半導體布局要角。
日期：2026-08-26
「Who's going to hit the brakes if we need to?」當AI失控時誰來踩剎車？這句出自AI巨頭Anthropic近期廣告《There’s hope in hard questions》中的台詞，雖然廣告原意是想證明自己「有在聽」大眾對AI的疑慮，結果卻因為開場充斥著燃燒房屋、大片墓地與人臉監控等強烈畫面，被許多人解讀成一支「AI末日預告片」，反而造成品牌的負面影響。
日期：2026-08-25
43歲科技業上班族年薪750萬日圓（約合新台幣150萬元），正值職涯還能再拚一段的年紀，卻開始問自己：「這樣的生活，我真的還能再過20年嗎？」早在30多歲，他就接觸財務自由、提早退休的概念，靠每個月投資，累積3800萬日圓（約合新台幣760萬元）資產，決定搬到鄉下「半退休」，住半年才發現低估汽車、老屋修繕、稅金與保險等4大支出。面對超出預期的生活費，他沒有大筆提領資產，而是接下前公司的業務委託，每週只工作2天，上午工作、下午種菜，偶爾沿著河邊散步。對他來說，半FIRE的收入雖然比當上班族少，卻換回每天早上醒來「今天怎麼過全由自己決定」的自由。
日期：2026-08-25
編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
_20260825175857.jpg_280x210.jpg)
