台股最近的震盪讓不少投資人心驚膽跳，特別是2月2日這天，華邦電 (2344)、南亞科 (2408)與力積電(6770)竟然同步重摔跌停，讓原本熱絡的市場瞬間冷了一半。很多人都在問，這難道是記憶體族群要反轉向下的警訊嗎？台股老先覺、資深分析師杜金龍在《鈔錢部署》節目中，卻給出了截然不同的看法，他認為這波下跌不僅不可怕，反而是讓還沒上車的投資人「撿便宜」的絕佳時機，甚至預言台股的高點近在眼前。
日期：2026-02-05
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
金馬年是否可以抱股過年？台股贏家張真卿認為，在內資持續、外資回頭的雙重推力下，今年台股依舊好戲可期，尤其看好「漲價三傑」，未來有3至5成以上的獲利空間。
日期：2026-02-04
編按：本書作者吳聰敏是台大經濟系名譽教授，主要研究興趣是台灣長期經濟成長。從1624年到清治末年，台灣是一個傳統而落後的農業經濟。1895年日本統治台灣之後，總督府推動全面性的基礎建設，包括公共衛生，土地調查，戶口調查，與現代化的交通系統，也啟動了台灣的現代經濟成長。到了日治中期，台灣已經從一個傳統落後的社會，轉型為現代化的經濟，台灣人的所得也大幅上升。二戰結束，國民政府接收台灣後，實施全面性的管制，台灣的經濟又陷入停滯。幸運的是，美援期間（1950-1965），在美方的主導與壓力下，部分的管制鬆綁，台灣逐漸回到市場經濟體制，並在1960年代初期走上高成長之路。台灣人的所得從1960年代初期以來持續地高速成長，被經濟學者視為是奇蹟。事實上，20世紀的百年期間，台灣經濟成長的軌跡，在人類歷史上極為罕見。對於研究經濟成長機制的學者來說，台灣自20世紀初以來的成長經驗，極具教育意義。
日期：2026-01-28
外交部在辦理護照修改時，必須面對不同政黨支持者對國家認同的分歧與尷尬，只能尋求最大公約數。究竟，護照用什麼圖案才容易辨識，又不踩紅線呢？
日期：2026-01-26
「停損」是股市中極為重要的交易策略之一，停損最重要的目的是取得資金運用的主動權，提高操作選擇的彈性，縮短回本的時間，進而積極地創造獲利的契機。然而，停損不僅是門技術更是門藝術，如何停損地合宜、漂亮，才能達到停損應有的效果是個極為重要的課題。
日期：2026-01-21
銀行跨行轉帳手續費有望調降！台灣銀行業跨行轉帳手續費已長達12年沒有調整，長期皆維持「15元」的價格，隨著電子支付平台誕生，轉帳皆不收取手續費，是否應該調整12年前的做法？金管會主委彭金隆表示，「的確有可合理研議的空間」。如果不想把錢花在手續費上，不少銀行皆有推出數位帳戶、薪轉戶跨行轉帳及提領次數優惠，行動支付也有提供跨行或是跨機構轉帳優惠，隨著數位支付愈來愈普及，民眾能夠選擇的方式也愈趨多元。
日期：2026-01-11
疫情期間的全球大塞港，讓過去在他國運用低生產成本，透過海陸空運輸到消費市場的企業，終於響起「紅色警報」，將注意力轉向打造供應鏈韌性、安全性，減少單一產地依賴。講求自由經濟的資本主義下，政府該扮演何種角色？過去講求低成本訴求，又對供應鏈中的人們產生哪些影響？
日期：2026-01-09
回顧2025年，全球資本市場依舊由AI產業領軍，但重心已由科技巨頭轉向核心供應鏈。AI基礎建設推動新一輪資本狂潮，規模可與歷史上的鐵路建設相比，為投資者帶來機會與風險考驗。
日期：2026-01-07
行政院長卓榮泰宣布不副署立法院通過的《財劃法》再修版，創下憲政首例，藍白陣營則以杯葛手段回應；然而，為了國家財政平衡及兼顧人民福祉，《財劃法》應盡速重啟討論，而非陷入僵局，讓民眾權益受害。
日期：2026-01-07
