中國國民黨、台灣民眾黨聯手在立法院強行通過《老人福利法》（老福法）第22條修法，讓絕大多數長者可免繳健保費，預估未來每年至少增加400億元支出，且估將逐年提高。對此，行政院周五（11/6）在決定副署與否的最後一天的期限，宣布行政院長卓榮泰決定依據《憲法》所賦予行政院院長的副署權，對此次修法不予副署。行政院發言人李慧芝強調，此次修法涉及三大問題包括：一、刪除部分醫療補助法源，導致經濟弱勢老人醫療保障出現缺口。二、增加鉅額財政負擔，有違代際正義。三、侵害行政院依憲法形成施政計畫及提出預算之權，違反憲法權力分立原則。
日期：2026-11-06
行政院在今年1月15日「老年農民福利津貼暫行條例」第2條、第4條、第7條修正草案，將老農年金從每月8110元提高至1萬元。立法院週五（11/6）在藍白人數優勢下，三讀通過國民黨、民眾黨版本，將金額加碼至1.5萬元。民進黨立委陳培瑜表示，政院版負責任且兼顧財政紀律，藍白不討論財政合理性，是在政治算計上做無謂加碼；國民黨立委張嘉郡則指出，1.5萬元是最起碼的溫飽與尊嚴，照顧老農是投資而非負債。國民黨團也強調不會債留子孫。此前，國民黨和民眾黨也將行政院版本的普發現金1萬元不舉債，加碼到普發現金2萬元，行政院認為此舉將可能會導致舉債，引發朝野爭論。
日期：2026-11-06
2026九合一選戰進入最後倒數，距離11月28日投票日剩不到一個月，台北市長選情白熱化，民進黨籍參選人、立委沈伯洋與尋求連任的現任市長蔣萬安，在市政議題上的更多交鋒。近日沈伯洋拋出「無限都更」換屋平台、設立「台北研究院」、為18至22歲青年成立城市基金等主張，並直言「首都2.0」要先從老屋下手，認為老舊建築與管線更新，是台北現在最急迫的問題。《今周刊》早在8月底「洋流」掀起巨浪前，即率先專訪沈伯洋，同樣從市府施政缺口談起。他直批北市府不少政策看似立意良善，卻「沒有配套」，執行細節粗糙，導致資源投入卻無人使用、形同浪費。沈伯洋就針對老屋延壽、北士科交通與產業發展、內湖科技園區（內科）塞車、青年外流等市政面向提出具體主張。這些政見包括成立「行動服務團」挨家挨戶說明老屋延壽方案、設立「台北研究院」智庫、規劃交通分流與自行車橋銜接內湖，並提出「運動驛站」概念，回應台北市七成五運動人口的戶外運動需求。沈伯洋強調，若能當選台北市長，最重要的目標，是讓市民真正「有感」，感受到台北市2500億元預算「用在自己身上」，而不是讓政策看起來存在、實際上卻無人受益。以下是《今周刊》8月底專訪沈伯洋的完整文章。（原文刊載於2026/8/31，更新時間為2026/11/3）
日期：2026-11-03
美國30年期公債殖利率一度創下24年新高，美國股市卻依然欣欣向榮。財信傳媒董事長謝金河在最新一集《數字台灣》節目中分析這背後的核心關鍵在於「AI通膨」。準備上市的可樂旅遊副董事長吳守謙在節目中透露，公司目前IT部門多達100多人，也積極培訓員工利用AI處理行政庶務、行銷端、優化搜尋，「企業必須讓AI看得懂，才能將資訊精準推播給目標客群。」智崴集團董事長歐陽志宏則是分享，疫情時遊樂設備製造商同業倒一片，但是飛行影院卻沒有一家倒閉，這時就可以看到產業韌性，台灣企業代工很強，但一直沒有到檯面上去發展、拓展品牌，希望現在能朝這個目標前進。
日期：2026-10-28
聯發科(2454)法說會在10/30下午3點，股價卻在週二(10/28)失守4000元大關。目前，市場都關注聯發科手中的Google TPU大單何時發酵，此前，執行長蔡力行曾透露，預期首顆AI ASIC晶片將於第四季量產，因此，此次法說格外重要，就看聯發科能否靠AI ASIC進展，讓投資人拾回信心。鴻海科技日時間10/30至10/31在台北南港展覽館一館舉行，作為全球AI伺服器、基礎建設重要供應鏈，科技日將有輝達、Google高管站台，暢談未來趨勢。鴻海也未將電動車落下，包含本田、三菱電機的高階主管來台開講，鴻華先進預料將會發布最新小型MPV車款「Model A+」，除了商務、家庭都會通勤，此次更強調「越野性能」，是否代表將會正式打入海外市場如美國等地，頗受關注。1、鴻海科技日聚焦AI基建 全新電動車Model A+有何看點?2、聯發科法說前失守4000元 AI ASIC能讓投資人重拾信心嗎？3、市場估Fed利率10月按兵不動 投資人等待年底升息線索
日期：2026-10-27
115年光復節連假為10/24～10/26，高公局預估，連假期間交通量為106至112百萬車公里(mvk)，首日南向更可達61mvk，為平日的1.3倍。屆時國1楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，國5南港系統至頭城、宜蘭至坪林，國3快官至霧峰、關西至大溪，預計將有大量車潮。此外，10/25至10/26每日13時至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制；合歡山高乘載管制時間則在10/24至10/26每日凌晨0時至上午8時。除高乘載外，國1、國3及國5也有匝道封閉，每天凌晨0時至5時則暫停收費，想省過路費或避開塞車都得先掌握時間。公路局也公布省道15處易壅塞路段，包括主要幹道台9線南迴公路、台61線淡江大橋等，以及台64線等銜接高速公路路段，還有重要觀光風景區鄰近路段，呼籲用路人避開尖峰時段。連假期間哪些路段容易塞車？匝道何時封閉、收費措施如何調整？替代道路及建議出發時間又該怎麼安排？本文一次整理國道及省道易壅塞路段與時段、交通管制措施及疏運資訊，協助民眾提前規劃行程。若打算搭乘大眾運輸工具出遊，本文也整理台鐵、高鐵、海運及航空疏運資訊，出發前務必先掌握交通資訊。
日期：2026-10-22
Grab以6億美元（約台幣193億）收購台灣foodpanda外送業務，公平會週三(10/21)正式否決，公平會指出，雖然本案參與結合事業Grab、富胖達公司，彼此並未在台灣市場直接競爭，但結合完成後，理論上Grab仍將取代foodpanda進入台灣，成為 UberEats主要潛在競爭對手。但是公平會說，UberEats母公司Uber，持有Grab約13.1%股份，Uber執行長還曾長期擔任Grab董事，因此公平會認為Grab與Uber間的股權連結、董事及商業合作歷史，將會降低Grab未來與UberEats在台灣市場競爭的誘因與能力，產生限制競爭效果。公平會宣布經過委員充分審議後，表決禁止Grab與foodpanda結合。該合併案禁止，是否還能再申請？公平會發言人辛志中表示，法律並未限制結合申報次數，業者仍可再提出申報，但若市場結構沒有特別改變，是否提出第二次、第三次申報，須由業者自行評估，本次禁止結合並不代表法律禁止業者再送件，但再次申報也不代表能獲准。Grab表示，對此結果感到失望，因為無法按計劃把創新服務、合理收入機會，以及優化的服務標準帶給台灣消費者、外送員和商家，Grab強調，將持續投入資金與資源，推動既定成長藍圖，並支持Grab於東南亞各市場的在地社群持續發展。
日期：2026-10-21
東森集團總裁王令麟涉獄中行賄案，二審認定難以證明對價關係，逆轉改判無罪。早在一八年，法務部就針對賄賂罪「對價難舉證」提修法解套，卻在行政院卡關八年，亟需重啟檢討。
日期：2026-10-21
光復節連假天氣、薔琵颱風路徑「2劇本」曝光！氣象署表示，強颱薔琵持續增強，預計周四(10/22)抵達台灣東部外海。氣象署最快周三(10/21)晚間發布海上颱風警報，後續不排除發布陸上颱風警報，周五(10/23)、周六(10/24)影響最顯著，全台都會有雨，尤其北部、宜花要慎防大雨或豪雨。薔琵颱風更有機會挑戰今年風王寶座，從全台120小時內暴風侵襲率來看，包括基隆市、宜蘭縣、花蓮縣均超過5成，台北市及新北市分別為49%及48%。目前預估薔琵颱風路徑有兩種，一種是從台灣東部外海北轉，第二種是太平洋高壓持續偏強，路徑偏西不排除通過台灣，甚至登陸，兩種路徑都有機率發生。氣象專家吳聖宇表示，薔琵颱風未來48~72小時內會經過海溫較偏高的區域，強度可能再度達到第二次的巔峰階段。周五、六(10/23-24)薔琵颱風經過台灣東部、東北部海面北上，對台影響最明顯，尤其是週五晚間到週六整天，即使颱風中心沒有直接靠近沿岸或登陸，因為颱風環流相當大，預期對陸地上的天氣影響還是會相當顯著。他也提醒，雖然颱風路徑仍有變化空間，但是薔琵颱風對台灣天氣的影響應該已經難以避免，自周四起到周六(10/22-10/24)這三天影響最大。值得注意的是，即日起至周三前都維持秋老虎、炎熱的天氣，氣象專家賈新興預計最高溫將在10/19-10/20出現，高溫有機會超過34度。有關未來一周降雨趨勢、溫度變化、颱風路徑，以及120小時颱風暴風侵襲台灣機率，都在本文整理一次看。
日期：2026-10-19
2026年高雄市長選戰進入倒數，國民黨候選人、立委柯志恩接受《今周刊》專訪，針對產業轉型、演唱會經濟、能源、財政及社會安全網提出政見。柯志恩表示，將協助傳產中小企業引進AI、取得國際認證，「用我的土地、我的水、我的電，那你要把我的人也帶進去」；演唱會經濟的KPI，端視有多少公司「落地」高雄。談到財政，她直言「財劃法」通過後高雄統籌分配款增加，中央雖未給原編列補助款，加總後「高雄還是多了56億」。 身為有兩位小朋友的職業婦女、教育及心理學學者，柯志恩也用自身生命軌跡，思考政府能為高雄市民提供哪些幫助。 柯志恩主張提升0到2歲公共托育量能，推出每人每年48小時的「喘息券」，並讓資歷逾5年的社工月加3000元，盼留才、強化社會安全網。
日期：2026-10-15
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