(今周刊1524)遇到低谷，你會就此不振，還是加速轉型？ 憑著過去被特斯拉、日系大廠「刁難」所累積本事，富田電機快速投入小型化馬達，已有顯著成效。
日期：2026-03-04
臺北市長蔣萬安在2026年2月25日宣布推出全臺首創「育兒減少工時」試辦計畫，以鼓勵與支持為核心，攜手企業在不減薪的前提下，逐步打造更友善的育兒職場文化。凡參與本計畫的企業，只要提供家中有12歲以下子女、且確實有育兒需求的員工，每日彈性減少一小時工時，讓家長得以安排職涯與育兒步調、接送孩子上下課，市府將補助減少工時所對應薪資的8成，每家公司最高補助10萬元。
日期：2026-02-26
對於在野黨凍結國造潛艦預算，電商網紅「486先生」陳延昶周四（2/19）表示，他當時曾找民進黨立委王定宇，表達他願支付3億元，王則安撫會想辦法來解套，要他別急。對此，王定宇向媒體證實確有此事，並感謝陳延昶的愛國心。他強調台灣真正面對的不是錢的問題，而是親中的政黨在立法院阻撓預算編列，或處處唱衰自己的國家。
日期：2026-02-20
外交部在辦理護照修改時，必須面對不同政黨支持者對國家認同的分歧與尷尬，只能尋求最大公約數。究竟，護照用什麼圖案才容易辨識，又不踩紅線呢？
日期：2026-01-26
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
藍白立委聯手修改「財劃法」，直接從中央多榨近4000億元財源給地方，卻因為諸多錯誤，反而導致近350億元統籌分配稅款，發不出去給地方的窘境，藍白15縣市首長周三（9/10）召開聯合記者會。會中，15縣市首長發出聯合聲明，表示要捍衛地方補助，要求一般性補助款應回歸透明、公平、公開的公式設算分配，不宜淪為中央片面制定規則與審查標準的申請制。台北市長蔣萬安指出，中央政府「年年超徵，遂行己意，中央政府還是要連年舉債，編列各種名目的特別預算，這是一個會持家的政府嗎？」他強調「今天我們站出來，就是要地方包圍中央，就是要爭取地方自治的主體性，不要處處受制於中央、看中央的臉色」。台中市長盧秀燕喊話中央「放下大砍地方政府補助款和分配款的屠刀」，依立法精神、依公式，公開透明，比照過去補助地方經費。她要中央不要忘記，這些稅收都是來自全國各縣市民眾繳納，不應集權、集錢，藉著補助杯葛各縣市政府施政，「這是不道德的」。面對質疑，行政院長卓榮泰9/10受訪時無奈地表示「其實蠻可惜的，如果當時立院有接受政院的覆議，那麼這些問題當時就應該可以獲得解決」。他表示，他這周內會分時間邀請地方首長，討論解決問題的最終方式。
日期：2025-09-10
投入養殖業三十多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。
日期：2025-09-04
投入養殖業三十多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。
日期：2025-09-04
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