桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
全球高速光收發模組市場向來是外商天下，台灣卻有一家員工不到五十人的小廠源傑，突破美日中大廠壟斷，打進美系雲端業者供應鏈。
日期：2026-07-29
截至六月底，台股53檔千金股當中，高達51檔與AI、半導體及其基礎建設有關。從過去股王孤峰，到今日供應鏈集體列陣，市場正重新估價台灣數十年累積的技術、獲利與製造實力。
日期：2026-07-29
截至六月底，台股53檔千金股當中，高達51檔與AI、半導體及其基礎建設有關。從過去股王孤峰，到今日供應鏈集體列陣，市場正重新估價台灣數十年累積的技術、獲利與製造實力。
日期：2026-07-29
截至六月底，台股53檔千金股當中，高達51檔與AI、半導體及其基礎建設有關。從過去股王孤峰，到今日供應鏈集體列陣，市場正重新估價台灣數十年累積的技術、獲利與製造實力。
日期：2026-07-29
志聖(2467)從傳統PCB設備廠，一路跨足半導體先進封裝(CoWoS)等熱處理設備領域，營運展現強勁爆發力，讓股價由2022年的35元，一路衝上692元歷史新高。面對這股轉型浪潮，志聖總經理梁又文直言，當前產業變化並非單純景氣循環，而是一場大浪襲來的典範移轉。寬量國際執行長李鴻基則分析，過去3年，台灣資本市場正在經歷一場歷史性的巨變，預估台灣企業未來10年的發展題目非常明確，核心就在於「他們跟台積電跟AI的距離」。
日期：2026-07-27
今周刊編按：聯發科(2454)股價從6月初的4970元，一路砍到最低3240元，修正高達34.8%，近日展開反彈攻勢，股價連2天盤中攻4000元之上，雖然週四(7/23)收盤無法站穩、收在3875元上漲25元或0.65%，但本波自最低3240元至周四高點4050元來算，短短3天已經彈升25%，支撐股價背後的主要利多曝光！輝達在SIGGRAPH 2026 宣布，搭載RTX Spark 晶片的 AI PC 與 AI 工作站產品，預計最快2026年秋季推出，平台由輝達與聯發科共同開發，象徵AI 代理正式從雲端延伸至邊緣裝置。供應鏈方面除了聯發科外，品牌廠華碩、微星、宏碁及技嘉可望率先受惠AI工作站新品上市，散熱族群奇鋐、雙鴻、健策，以及高速連接與電源相關業者貿聯-KY、台達電等台廠也將同步受惠。
日期：2026-07-23
3年前，他們還在和大疆搶市場；3年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
