台股上攻4萬8在即，每一波主升段，都有一個共同結構：趨勢型產業的龍頭股先漲，接著帶動整條供應鏈；散戶通常在媒體開始大篇幅報導時才意識到這個趨勢，但股價往往已經漲了30%以上。如何在趨勢明朗化之前就識別正確的產業方向，是台股投資中含金量最高、也最難系統性學習的能力。張捷歷任證券公司研究員及主管、私募基金經理人，20餘年累積走訪逾2,000家企業的實地調研記錄，被業界稱為「產業隊長」。
日期：2026-09-21
今周刊編按：基隆-石垣島渡輪YAIMAMARU（八重山丸號）於5月底風光開航，每周兩班往返，且最低票價僅2800元，等於來回不到6000元就能玩日本，一度掀起討論。沒想到，業者突於官網宣布，受到貨物裝卸作業尚未全面展開以及燃油成本飆升等影響，將自10月1日起暫停營運。基隆市長謝國樑於受訪時表示，已有致電業者關心並了解狀況，業者向他表示，調整完成後，有可能在旺季重新開航。
日期：2026-09-20
(今周刊1552)6大封測廠掀起190億美元資本戰，台積電有60億到128億美元資本支出將用在封裝測試等，當一線廠如火如荼進行軍備賽，二線廠找到自己的戰場，提前把產品技術做精、做強，備好產能，依舊可以殺出一條血路。
日期：2026-09-16
「他摸我的大腿、親我腳底板，我媽媽在旁邊看……很多次。」八月底，台北市十歲女童遭母親的男客性猥褻事件震驚全台。面對市議員質疑長達240天未安置、未提供心理諮商資源，導致女童今年八月中一度自傷，台北市社會局強調，個案安置皆是社工依法專業判斷，相關訪視紀錄與評估內容，則因涉及保護性兒少個資、社工倫理無法公開。即便案情不透明，讓檢討咎責陷入停滯，但有兒少保護社工向本刊表示，社會局長達八個月未讓女童接受諮商、在議員召開記者會當天才啟動緊急安置，都與一般兒少保護個案處理常態有落差，有待進一步追蹤釐清。
日期：2026-09-11
我們上修群益證2026年EPS期望值，從原本的4元，上修至5.17元。對其2027年配息期望值則從原本的2.4元，上修至3元。富旭哥認為，群益證是一檔「成長股」，而非「領息股」，從2026年上半年財報可找到更多的證據。
日期：2026-09-04
紀錄高雄市長陳其邁與市府團隊六年施政的新書《高雄，緊緊緊！2314天極限轉型》週五（9/4）舉行新書發表會。陳其邁自嘲以「亡命之徒」精神拚市政，靠著「緊緊緊」態度突破產業轉型挑戰。也希望把這本書獻給每一個曾經被他打電話騷擾、所有為高雄努力付出的人。總統賴清德出席發表會力挺，並且當場宣布要購買500本書。賴清德說，從這本書裡，可以感受得到，「如果高雄有需要，陳其邁是不會放過你的。」一定是追到你同意協助，然後把事情解決為止，非常令人感動。
日期：2026-09-04
2026 SEMICON TAIWAN週三(9/2)大師論壇壓軸場次，由日月光半導體執行長吳田玉，台積電資深副總暨共同營運長侯永清共同主持，邀請聯發科執行長蔡力行、鴻海科技集團董事長劉揚偉，欣興董事長簡山傑同台開講。台積電共同營運長侯永清點出，這6個月來台積電預估採購量，比去年預期整整提高了1.9倍，AI熱潮史無前例，讓擴產不僅是台積電的事，而是整個生態系的事。
日期：2026-09-02
編按：航運股近期再度成為台股焦點，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價大漲，航運股還能追嗎？可以像台積電一樣長抱嗎？台股老先覺、資深分析師杜金龍提醒，航運股與電子股的投資邏輯完全不同，尤其貨櫃三雄上方仍有過去高檔套牢賣壓，操作上不宜「死抱」。相較之下，台積電(2330)適合長線布局，聯發科(2454)則有較強的股價爆發力。究竟台積電(2330)、聯發科(2454)、台達電(2308)怎麼選？航運股又該何時買、何時賣？以下整理杜金龍的最新觀點。
日期：2026-08-31
編按：網路社全上上動輒「4、5年存到千萬」的故事，常讓小資族懷疑自己是不是存得太慢。但存股18年的Ryan爸爸，反而認為，真正拉開資產差距的不是短期暴賺，而是能否把一套適合自己的投資方法，持續執行10年、20年。他的投資組合也不是「買了就永遠不動」。先前鴻海（2317）累積一波漲幅後，他選擇獲利了結一半，轉進緯創（3231）；除了看好緯創EPS、ROE、本業獲利與AI伺服器布局改善，也有稅務與資產配置考量，希望在股息、總報酬、流動性與稅務效率之間取得更好的平衡。也因此，即使目前一年已能領進百萬股息，他仍沒有把資產全面押在高股息ETF，而是持續在股息、資本利得、流動性與稅務之間調整配置。在他看來，投資不是比誰幾年內先滾到千萬，而是找到自己能長期抱得住的方式，讓時間與複利真正開始發揮作用。
日期：2026-08-28
六月底，台灣幹細胞新藥研發公司和迅，正式上櫃掛牌。有著英業達創辦人、研揚科技董座等大股東，公司如何開拓出在細胞治療領域，穩健獲利的發展模式？
日期：2026-08-26
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