今周刊編按：2024年美國總統大選各州陸續展開提前投票，選情之激烈，連紐約州、紐澤西州等非搖擺州，也加入提前投票、出現排隊熱潮，今年合格選民數2.39億人，預計在投票日前，將有超過5000萬張選票將完成投票。前總統川普與現任副總統賀錦麗激戰，從模型與賭盤來看皆傾向川普當選，日前川普運用麥當勞的「庶民」形象，親自炸薯條、和民眾互動，來獲取選民支持，似乎起了作用，截至上周末川普民調已經小幅超越賀錦麗約2-3個百分點。川普經常說自己喜歡吃麥當勞，擔任總統期間，他在宴請美式足球大學冠軍隊時，便訂購了大量速食，其中就包括麥當勞，川普還對媒體說，「我想那是他們（球員）最喜歡的食物」。
日期：2024-10-28
今年市值型ETF績效爆發，0050漲幅逾45％，當然取決於台積電的大漲，然後就會有一堆網紅，出來鼓吹市值型股票，好像現在不投入，你就輸了。當然，今年如果手上持有台積相關的金融產品，就算是相關有台積電成份股的基金，也是有受惠，我為大家感到高興！
日期：2024-10-28
今周刊編按：手上有悠遊聯名信用卡和一卡通信用卡的民眾要注意了！大型發卡行包括中信銀、永豐銀等為強化防盜刷，陸續通知卡友明年1月1日起的防盜刷規定，其中影響比較大的是，如果具悠遊卡或一卡通信用卡1年以上沒動用自動加值儲值功能，那到期後銀行就不會續發相關功能卡片。
日期：2024-10-28
前台積電高階財務主管兼暢銷理財作家郝旭烈在《毛利小姐變有錢》Podcast節目中分享，大學時因當家教賺了一桶金，當兵時在士官長介紹下買房，「1000多戶的大社區，每戶只要160萬，超便宜！」他與士官長、同梯三人都各買了一戶，沒想到後來地處偏遠的房子出現不少爛尾樓，持有3年後「高虧損釋出」最後以90萬賣掉。郝旭烈在節目中不吝分享投資失敗經驗，從這些失敗經驗中覺察自己的消費習慣，有助打造穩健的財富基礎。
日期：2024-10-28
今周刊編按：日本第50屆眾議院大選結果出爐！10月初才新任日本首相的自民黨黨主席石破茂，率領已長期執政的自民黨不僅未能單獨過半，連其和公明黨組成的執政聯盟也同樣無法過半，遭多家日媒以「慘敗」形容，外傳石破茂恐成「最短命首相」為選戰負責。不過，石破茂受訪時提出與其他政黨合作的可能性，且說不會請辭，儘管如此仍對上任不到一個月的政府帶來不確定性。消息曝光後，日圓聞訊走貶，貶破153關卡、創下7月31日以來新低；至於日股，今（28）日日經225指數以37757.95點、下跌0.41%開出，不過在跌勢擴大至1%後向上拉升，至台北時間上午9點30分已翻紅漲逾1.5%，最高來到38514.53點。
日期：2024-10-28
颱風康芮路徑持續西修，直撲台灣機會大增，根據中央氣象署最新預測，康芮登陸機率高「並在台灣上空轉彎」，暴風圈甚至可能籠罩全台，預計週三(10/30)起開始影響台灣，以週四(10/31)、週五(11/1)風雨最是猛烈，最快不排除週二(10/29)就會發布海警。日本氣象廳則預估，康芮可能於10月31日至11月1日間從台灣花東地區登陸，之後北轉從新竹、苗栗地區出海，到時候威力將達到日本標準的強烈颱風。根據氣象署預報，未來120小時暴風侵襲機率，花蓮縣為93%，綠島、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣92%，台北市、新北市、台中市、宜蘭縣也達91%，基隆市、彰化縣、南投縣、台東縣、蘭嶼90%。
日期：2024-10-28
很多人問說，50正2是槓桿ETF，長期投資的費用很高，這點無庸置疑。依照2022年數據，0050整年度的內扣費用0.46%，而50正2內扣費用為1.27%，將近三倍的差距。那鐵蛋為何還要投資正2?評斷買進一檔標的的準則，我會看有沒有利大於弊，所以接下來，來看看50正2的報酬，到底能不能讓我忽視掉內扣費用很高這缺點？
日期：2024-10-27
在美股「七巨頭」（Magnificent Seven）中，電動車大廠特斯拉23日率先公布財報，第3季調整後每股盈餘（EPS）72美分，遠優於分析師預期，24日股價收盤應聲暴漲21.9%，寫下2013年5月來最大漲幅。
日期：2024-10-27
今周刊編按：嘉義縣中埔鄉周日(10/27)下午1個半小時內，就發生8起地震，最大震度為4.9，南部多個縣市都有感，有在地網友表示「地鳴聲感覺沒停過」。而高鐵受地震影響，下午2時19分起部分列車依據標準作業流程先一度暫時停車，台中到左營間部分列車延誤。台鐵則指出，斗南到善化間按4級地震規定辦理，善化到台南間按3級規定辦理，各站回報均無災損。氣象署地震中心表示，未來1周內嘉義縣中埔鄉附近將出現規模4以上淺層餘震。
日期：2024-10-27
高雄市為了歡度萬聖節，10/25至11/3舉辦萬聖節活動，週六(10/26)晚上在凹子底森林公園舉行遊街派對，現場湧入高達8萬名民眾參與。因下雨影響，出口處較多民眾聚集躲雨，造成短暫時間人潮集中，卻被媒體稱是「台版梨泰院」，事實上在社群上不少高雄民眾表示，並沒有這麼誇張的人潮，且經人員疏散後也順利返家。主辦的高雄市教育局表示，捷運加開班次3分鐘1班，30分鐘疏散2萬人，晚上8點已全線恢復正常疏運人潮，達成疏運平順、散場迅速。
日期：2024-10-27
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