關稅貿易先前經過兩輪談判階段，華盛頓與北京相互削減報復性關稅，其中放寬對部分AI科技與稀土礦物的管制，緩解關稅政策下動盪不安的金融市場。當時的談判協議預計在8/12到期，這促使美中雙方展開新一輪協商，以延長這段休戰期。市場屏息以待在這場中美爭鋒誰將成為全球霸主? (永豐投信行銷資訊)
日期：2025-08-12
台灣自主研發的首款「抗TIGIT免疫檢查點抗癌新藥」，可望加速邁向商品化了。工研院與藥華醫藥共同宣布，針對新藥展開策略合作，從實驗室創新技術實際邁向臨床應用。癌症一直長年居於國人死因首位，總統賴清德為此提出健康台灣，設立了百億癌症新藥基金，如今有了初步成果。工研院說明，免疫治療是癌症新發展的療法，幫助無數癌症病患，台灣首次自主研發的TIGIT新藥，在實驗室療效優於國際藥物，十分令人振奮。透過與國際級藥廠藥華藥的合作，可望將新藥加速商品化。
日期：2025-08-12
00919今年績效從前段班變成了後段班，股價一直跌就算了，連續三季至今都還沒有填息，許多人高點進場被套牢，過不久即將面臨配息，還能維持不敗之地配出高息嗎？現在的股價可以進場嗎？
日期：2025-08-12
玉山金(2884)週一（8/11）舉行法說會前記者會，公布2025年第二季營運概況，金控自結淨收益431.2億元，稅後淨利成長31.9%達167.5億元，獲利表現強勁；金控每股盈餘（EPS）1.05元、股東權益報酬率（ROE）13.35%、資產報酬率（ROA）0.81%。
日期：2025-08-11
台北捷運是雙北通勤族每天必搭乘的交通工具，就有網友抱怨北捷跑馬燈時常在到站時跑宣導警語或是轉乘某某路線等指示，反而讓許多人看不到現在捷運到哪一站，或是下一站的站別為何，造成民眾困擾。而北捷也持續更新服務，於近日在中和新蘆線試辦「精簡列車到站顯示資訊」，保留到站站名並於括弧內顯示轉乘路線，讓不管是常搭乘的通勤族或是搭乘大眾運輸工具的旅客都可以更方便掌握捷運列車資訊，引起網友熱烈討論。
日期：2025-08-11
榮運(2607)上週五發布兩條重訊值得注意：一、減資換股作業計畫變更；二、與台壽保正式簽訂合資新公司開發「航空城I基地」。我們好好來梳理這背後的意義。
日期：2025-08-11
民進黨立委陳瑩與莊瑞雄今（7日）日率立法院衛環委員會前往蘭嶼考察，瞭解當地醫療資源與設施進行，並至未來規劃興建蘭嶼醫院的基地現勘，蘭嶼鄉長吳清美與在地居民，表達對興建醫院的強烈期待與訴求。衛福部次長呂建德表示，衛福部將「如期於10月」提出蘭嶼醫院的公建計畫，提升蘭嶼醫療。
日期：2025-08-11
美國對等關稅已於上周上路，我國對等關稅稅率暫時落在20%，略高於日韓、歐盟等國，不過，台美雙方的貿易搓商仍在進行中，未來能否再調降，仍待談判團隊努力。要留意的是，我方談判策略，採取與232半導體稅率一同談判的策略，代表未來最新稅率，很可能會與232調查結果，一同在一周內出爐。1、台灣20%關稅會降嗎？能否爭取豁免疊加稅率？2、無畏對等關稅，全年經濟預測可望再上修！3、鴻海法說登場 iPhone新機、GB300拉貨狀況受矚
日期：2025-08-11
編按：最近鴻海(2317)與東元宣布策略結盟，將攜手搶攻AI資料中心的超級大商機，市場一片叫好。周一(8/11)鴻海股價收盤衝到198元今年高點，讓許多股民好奇：這波漲勢是最後的狂歡嗎？手上的股票該繼續抱，還是先獲利了結？投資達人超馬芭樂在《股民想知道》節目中分析，短期內要看到實際績效反映在財報上，恐怕沒那麼快。他認為鴻海股價推升缺乏動能，主要有兩個關鍵原因：1. 高點越來越低：鴻海歷史最高點在234元，近期股價雖然上漲，但相較於台積電等其他已創歷史新高的個股，鴻海的漲勢顯得疲軟。超馬芭樂觀察，鴻海的股價走勢出現「高點越來越低」的狀況，代表市場推升的力道正在減弱。2. 成交量跟不上：超馬芭樂強調，每次鴻海股價挑戰高點時，成交量都跟不上來。這代表市場上沒有足夠的買盤去消化套牢賣壓，導致股價難以持續向上突破。他直言「鴻海股價今年要上300元機會不太大」，需要等到AI模組化真正做出成績，並且在財報上有所體現，最快可能也要等到明年。手上有鴻海股票，該怎麼辦？超馬芭樂表示，再好的股票，他也不會買了就一直放著。因為即便鴻海未來可能上看300元，但中間如果股價從180元跌到120元，大多數投資人恐怕難以承受。因此，超馬芭樂的建議是，當股價來到一個「見好就收、落袋為安」的時機，可以考慮先調節或出場，把「帳面上的富貴」變成實實在在的現金。
日期：2025-08-11
隨著楊柳颱風持續增強，目前路徑正向西往台灣前進，中央氣象署上午最新一報顯示，颱風強度已經達到輕颱上限，最快今晚增強為中颱，路徑也南修變成「穿心颱」，不排除最快周二海、陸警齊發。另外，據日本氣象廳與美國海軍最新預測，楊柳路徑從原本從台灣北部通過，如今調整為可能北偏成為「西北颱」。各國路徑仍持續調整中，要持續觀察。氣象署提醒，不管哪一種路徑都會影響台灣，週三、四（8/13、8/14）是颱風最接近台灣的時刻，最快週二（8/12）上午發布海警，傍晚發布陸警，實際雨量仍要視颱風強度及路徑。氣象署預報員林定宜也指出，目前路徑仍有不確定性，關鍵期在明（11）日後，需密切注意太平洋高壓強弱。（原文刊載於2025-08-10 11:35；更新時間2025-08-10 15:22）
日期：2025-08-11
_20250811124351.jpg_280x210.jpg)