台灣老牌砂輪廠中國砂輪，究竟是如何經過轉型，才成為現在營收高達八成來自半導體產業，並位居全球第二大半導體鑽石碟、第三大晶圓再生大廠的地位？
日期：2024-05-29
成千上萬人民走上街頭，抗議藍白陣營聯手修法擴增立法院權限，審查程序不正義；行政、立法兩權爭端風雨欲來，三讀通過、爭議未解，下一步該怎麼走？
日期：2024-05-29
歷經數天表決大戰，立法院會在藍白國會人數優勢下，以舉手表決方式強行三讀通過《立法院職權行使法部分條文修正案》。內容包含總統國情報告常態化、藐視國會罰則、強化國會人事同意權、賦予國會調查權及聽證權等。面對藍白強推法案，民進黨總召柯建銘強調，未來一定會提起釋憲，不過得等總統公告法律的3日後。期間若行政院提起覆議，會予以尊重。民進黨立委黃捷則在臉書說明，除了行政院覆議、釋憲外，第三條路是提起全民公投。黃捷強調：「戰役還沒結束。」
日期：2024-05-28
賴清德總統在520就任後，中共即一路要求台灣藝人表態政治立場，近日五月天、蔡依林在演出時，脫口「我們中國人吃北京烤鴨」、「我們南昌最熱情」，被中國民眾視為正式表態「認同一中」。陸委會表示，中共透過要求台灣藝人政治表態，刻意營造兩岸同屬「一中」之假象，不會得到台灣社會的認同。
日期：2024-05-28
編按：最近租賃股變成過街老鼠，租賃龍頭中租-KY(5871) 尤其是重大受災戶，先是被指吸血山道猴子，吸引年輕人使用先買後付、以債養債，最後還不出高利，導致悲劇收場，引發立委關切。接著又因外資出具報告喊賣，並大幅下修其目標價，5/8一度被打入跌停。尤其台股最近飆到21871點新高，唯獨租賃股不見起色，讓投資人哀鴻遍野。到底中租-KY(5871) 該買、該賣、又該怎麼看？本身是中租-KY(5871) 股東的存股達人股海老牛，建議先從股價下跌的原因開始找起，雖然現在帳面上仍綠綠的，他從3面向解讀，為何擁有「被套牢不怕」的底氣？以下是股海老牛的分享。
日期：2024-05-28
立法院正在審查由國民黨、民眾黨主推的國會職權行使法修法，被民進黨和民間團體批評國會擴權法案，目前關鍵條文包括「藐視國會罪」都已二讀，外界預估法案將於週二（28日）完成三讀。在台灣投資的外商公司憂心忡忡，數名主管都向本刊表達憂慮，認為修法將影響外商持續對台投資意願。「以金融圈來說，貸款給哪些公司都是機密。」一名美商金融業的法務主管Ｈ先生指出，有許多大型的聯貸案，其中就同時包含公股銀行和外資銀行，如果負責人要被叫去國會聽證，那對於公司來說，即使沒有涉及洩密，仍會對於公司形象有影響。Ｈ先生解釋，台灣的立法院環境跟美國環境不太一樣，在國外，大家或許會看到某一些公司的CEO會去國會聽證，捍衛自身產業或公司的權益。但在台灣，企業對某個法案或事件的立場，很容易會被歸類為贊成或反對就是支持某個政黨。除了外資憂心投資環境，包括法學界、司改團體、國際學者也都在近日紛紛聯名發表投書，憂心在野黨的國會改革版本，超出各憲政民主國家的範疇，顛覆法治及國會程序。國民黨團總召傅崐萁則秀出年輕人喜歡的社交平台Dcard指出，學生也都一面倒支持立法院推動國會改革，中興大學有72%支持、政治大學88%支持、陽明交大82%學生支持，就連賴清德國會發跡地，成功大學也有79%支持。民進黨立法院黨團總召柯建銘表示，法案三讀後一定會分別針對實體的違憲及程序性的違憲提請釋憲，交由大法官定奪。至於行政院是否提覆議，民進黨團尊重。
日期：2024-05-27
你沒有不表態的自由！極權專制與自由民主的分際！這兩天，除了立法院上演擴權大亂鬥，數萬民眾上街頭，中國發動軍演的大新聞外，社會議論紛紛的是五月天帶頭的藝人表態。
日期：2024-05-27
五月天近期在中國舉辦演唱會，怎料主唱阿信一句「我們中國人，到北京就是要吃烤鴨」，引發兩岸民眾討論。此外，不少台灣藝人因為在微博發文「台灣必將回歸祖國的懷抱」，像是侯佩岑、王心凌、楊丞琳等，在台灣社會引起不小輿論。金曲歌王蕭敬騰更在臉書發文指「很驕傲是中華民族的一份子，會做堂堂正正的中國人」。對此，總統賴清德週日(5/26)回應，台灣的文化工作者在他人的屋簷下承受壓力，令他感到不捨，也盼國人給予諒解、體諒。至於立法院本週續審國會改革相關法案，賴清德也說：「在議事上應該要尊重程序正義，不可違法表決，更要守護民眾的權益」。
日期：2024-05-26
延宕七年、在立法院卡關三屆的《揭弊者保護法》，五月中終於再度被排入委員會審查。盡速立法是跨黨派共識，然而保障揭弊者同時，如何降低對企業治理與商譽的影響，成為朝野關注焦點。
日期：2024-05-22
伊朗官方媒體指一架載有伊朗總統萊希（Ebrahim Raisi）直升機週日(5/19)「硬著陸」事發時IRNA和國家電視臺都沒有提供任何關於萊希的任何資訊，同行機隊共有3架直升機。伊朗國家電視台周一（5/20 ）報導，搜救隊傳回消息，萊希搭乘的直升機「目前沒有人員生還跡象，直升機螺旋槳、駕駛艙均被燒毀」。
日期：2024-05-20
