在科技電子應用材料領域深耕超過 30 年的 喬越實業股份有限公司，服務據點橫跨台灣、中國、越南、泰國與印度，專注於接著填縫、灌注封裝、絕緣披覆、熱管理材料與工程塑料的應用，服務市場遍及電力、電子、光學、消費與工業電子、汽車電子及半導體等七大領域。憑藉穩定的材料品質與專業的技術諮詢能力，喬越已成為眾多客戶生產線穩定運作的重要夥伴。
日期：2025-12-24
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日期：2025-12-24
台灣長期偏低的電價，因結構性補貼、政策性扭曲，正在侵蝕政府的財政能力；其實，能源政策的重要性等同於國防政策，需要嚴守財政紀律、制定產業策略、落實自主防衛承諾。
日期：2025-12-24
高雄，曾以鋼鐵與造船支撐臺灣經濟的硬派城市，正以前所未有的節奏向世界發聲，捷運紅線到橘線，再加上成圓的輕軌，每一條大眾運輸都可通往震撼人心的感官盛宴，近年高雄巨蛋，世運主場館以及高雄流行音樂中心等演唱會首選場地，見證這座南方之都已經從工業重鎮華麗轉身為亞洲的音樂首都。
日期：2025-12-23
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
AI重整全球產業版圖，臺灣迎來算力與應用關鍵轉折：半導體、伺服器強勢領跑，基礎建設加速能源典範轉移，AI代理改寫服務、製造模式，2026看AI煥新世界！
日期：2025-12-23
在全球半導體供應鏈多元布局的敘事中，輿論焦點長期集中在台積電對美國、日本與德國的大規模擴張。然而，若仔細檢視產能數據與技術路線圖，結論其實相當清楚：即便台積電的國際版圖前所未有地擴大，全球晶片製造的重心依然——而且在可預見的未來仍將——牢牢錨定在台灣。截至2025年底，台積電超過九成的總製造產能仍集中於台灣，且其最先進製程的比重更高。公司正刻意打造一個「多元但不對稱」的全球製造網絡，以提升整體韌性；然而，海外晶圓廠的角色是戰略性延伸，而非對本土核心產能的替代。
日期：2025-12-23
東吳政治系學生會舉辦一系列政治人物專題演講，22日晚間邀請國民黨主席鄭麗文演講，學生對於鄭麗文曾稱俄國總統普丁「是民選的、不是獨裁者」一席話不斷追問。鄭麗文認為就連美國民主選舉都有重大瑕疵，但她不會因此稱美國總統川普是獨裁者，所以也不會隨意扣上普丁「獨裁」帽子，不過學生並不滿意，持續追問鄭麗文為何認為賴清德是獨裁者，一度起了爭執。對於軍購、國防預算態度，鄭麗文也重申國民黨支持立場，大家卻只想知道美國給一個價格，問她要不要接受，這不是大學殿堂應該有的態度，語畢後，台下學生響起掌聲。
日期：2025-12-23
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
