鐵飯碗招考來了！因應退休潮並加速人力新陳代謝、改善人力結構，經濟部宣布2026年台糖、台電、台灣中油及台水等4家國營事業，將辦理新進職員甄試，招考總名額暫定為394名，起薪每月約4.6萬元。甄試簡章預定6月18日上網公告，10月18日舉行甄試初（筆）試，預估進用後第5年，月薪最高可突破6萬元。
日期：2026-04-18
歷時五年，台達電終於端出電輔車「國產馬達」，並成功落地。令人意外的是，首個合作對象竟是小眾單車品牌：SEic單車工廠，當中有何盤算？
日期：2026-04-15
AI代理人時代來臨，智慧眼鏡成為下一個超級入口。面對中國低價威脅，台廠靠解決暈眩、全彩顯示等關鍵技術，為美國大廠實踐「硬體夢」、殺出血路。
日期：2026-04-15
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此，臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」，具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業，在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢，創新板將持續吸引海內外優質企業，匯聚成國際級創新上市聚落，發掘下一個獨角獸。在3月24日，證交所更啟動「亞洲創新籌資平台：前瞻產業研究及創新板企業洞察」合作計畫，與台經院、資策會兩大國家級智庫深度合作，啟動投資人教育列車，提供包括電動機械（富田電機）、數位雲端（奧義賽博）、生技醫療…等14項前瞻產業的產業研究報告，讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊，以利投資前瞻企業。
日期：2026-04-13
我常常想，如果人生是一條長河，那麼父親的船隻大概早已滿是漏洞，只能靠著一次又一次的希望補丁，才勉強不沉沒。只是，他沒看見的是，那些補丁全都是騙子遞來的紙片，遇水即爛。這13年間，他一共陷落了9次，一次比一次，掉進更深的陷阱裡。
日期：2026-04-08
股王信驊再創新天價、漲停來到12,615元！不少人都問：信驊做什麼的？信驊(5274)受惠AI伺服器遠端管理控制晶片（BMC）出貨大增，3月合併營收及第一季營收均創新高，週三(4/8)開盤一路飆升不回頭，直衝漲停12,615元，再創新天價，還有40張排隊等買；等於投資人抱一晚大賺114萬。信驊的強大，也不是靠人海戰術。目前團隊僅近 140 人，這支精銳部隊確實效率驚人，人均產值高達5000萬元。為了留住將才，林鴻明在公司章程中明定：年度獲利應提撥「不低於 8%」作為員工酬勞，信驊員工平均年薪高達540萬元，居上市櫃公司之冠。
日期：2026-04-08
編按：2025年台積電漲幅40％，很可觀？信驊143％，還有92檔漲幅更勝台積電。作者王仲麟，東海大學國貿系畢業。1997年退伍後，聽學長分析，聯電比台積電更具優勢，在120元時買進3張，結果不到半年便以60元認賠出場。當時聯電的營收比率沒問題，財報也非常漂亮，他以為買到成長股，結果反而接了刀子。這次經驗雖慘痛，卻讓王仲麟決定用更系統化的方式找出讓股票大漲和大跌的理由。之後他進入大穎集團擔任採購專員，當年塑化業界流傳著「北台塑、中大穎、南奇美」的說法，大穎可說與台塑跟奇美媲美比肩。幾年後卻因急於擴張，資金無法調度變成「地雷股」。他當時的任務之一，是負責讓公司順利下市，為了達成任務，他開始鑽研股票與金融運作機制，長達兩年的訓練，讓他養成一眼就能看出一家公司的危機與獲利機會。這兩段經歷讓他發現，一家公司目前股價雖然好，但沒有獲利了結的長抱，就會把績優股抱成地雷（像是大穎），於是他研發出「慣性操作法」，取代有獲利就長抱的觀念，讓他在38歲時就財富自由，提早退休。
日期：2026-04-02
(今周刊1528)許多長輩對移居養老院抱持負面刻板印象。但實際走訪樂齡園區，卻聽到一樁樁重拾精采生命的鮮活故事。透過門諾台南園區、長庚養生村、大同銀髮家園住民的第一手告白，更可感受晚年風景的多元樣貌。
日期：2026-03-31
最新一輪俄烏停火談判仍陷僵局，但資本市場開始押注戰後重建紅利。從「烏克蘭重建指數」誕生，到相關ETF產品問世，一套圍繞戰後重建的投資敘事正逐漸成形。
日期：2026-03-31
