全球金融市場本周面臨一系列重大考驗，美日兩國15年來首次聯手阻貶日圓，市場正在密切關注日圓走強，是否會引發日圓利差交易的平倉潮，重演2024年8月席捲全亞洲的「黑色星期一」崩跌。美國周五公布的7月非農就業報告可能牽動聯準會9月升息的機率。此外，超微、SpaceX將公布的上季財報將考驗科技股是否繼續承壓。
日期：2026-08-03
即將任滿的嘉義縣長翁章梁回憶，剛就任時，嘉義已陷入「惡性循環」。他直言，就任首年他想爭取科學園區與台積電，得到的答案卻是嘉義人才與人口都不足，甚至被告知「台積電要挑到嘉義去，我看不太可能。」如今，在8年後，台積電在嘉義科學園區的第一廠已經量產、第二廠明年投產、第三廠正在興建，而2020年從一座荒廢多年的蚊子館起步的無人機聚落，也在2022年8月，獲中央拍板躍升為無人機國家隊基地。翁章梁在周日（8/2）播出的《數字台灣》節目中回顧這8年期間，他如何讓嘉義從農業大縣走向農工科技大縣，更定調2025年到2035年是嘉義的「黃金10年」。翁章梁強調，機會不是永遠都在，更勉勵嘉義人、嘉義的公務員，若沒有好好去做，「後面的嘉義人會罵現在的嘉義人」。
日期：2026-08-03
今周刊編按：美國總統川普證實美國將出手干預日圓，並形容是展現「友誼的訊號」，將為美國與全球經濟帶來財務上的好處。日圓兌美元周一(8/3)最高升值1.1%至155.66，連續4個交易日走升。日本財務大臣片山皋月指出，日本與美國進行15年來首次聯合匯市干預行動，並警告做好再度行動的準備。日本財務省表示，此次行動是依《日本與美國財長聯合聲明》執行，目的是因應近期日圓「過度且無序」的匯率波動。日本財務省強調，若市場再次出現異常波動，將毫不猶豫採進一步協調干預措施，並持續與美國財政部保持密切溝通。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）則在社群媒體X平台表示：「我們強烈支持日本為糾正日圓嚴重低估而採取的果斷市場與貨幣措施」，並再次呼籲日本央行升息。受利率升高、油價攀升以及資金持續外流影響，日圓持續承受貶值壓力。日圓7月一度貶至163.24日圓兌1美元，創下自1986年以來最低水準；東京當局7/31也再進場，使日圓兌美元匯率當天收盤升值1.3%，報157.4日圓兌1美元，為2個多月來高點。另一方面，華爾街也關注「為什麼是現在」？策略師將此次行動稱為AI時代「價格維持操作」(PKO)，因日韓皆為美國半導體與 AI 供應鏈核心，三星、SK 海力士、東京電子牽動全球算力擴張，若日圓崩貶推高日債收益率、逼出套利交易平倉，火會燒到美債與美股。
日期：2026-08-03
恐慌的極限。華爾街的百年名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在絕對樂觀中毀滅！整個七月，南韓、台灣、日本及美國費城半導體指數就在這個輪迴中滾動！最精典的是南韓。
日期：2026-08-01
台灣邁入超高齡社會，65歲老年人口占比超過2成，伴隨而來的難題是「老宅困老」的窘境，老舊無電梯的公寓，成為監禁行走不良長輩的牢籠。北市府近年為了推廣老宅更新，大幅補助「增設電梯」，希望解開牢籠。但增設電梯除了建設費用、設計、空間等硬體阻礙，住戶之間整合不易，尤其1樓住戶、違建戶經常反對到底，更是讓電梯增建困難重重。在台北市內湖就有一處公寓，早在2023年就取得增設的雜項執照，卻因為違建戶反對，拖了4年還未開始工程。
日期：2026-07-30
(今周刊1545)從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-07-29
青安3.0新增所得、年齡與總價三大門檻，能否帶動房市買氣備受關注。不過房市專家認為，新制重在防堵炒房，真正左右房地產景氣的，仍是信用管制與資金環境。
日期：2026-07-29
最近財經網站有一篇文章很紅「在台灣退休，其實500萬就有機會」，應該寬慰了不少人的心靈，畢竟為了存幾千萬老本而傷神的人可多了。但我要坦承自己的狀況——如果你想跟我一樣「35歲就登出職場」，照抄這個答案，你會在半路被迫回去上班。而那時候的你，履歷已經空白十年。為什麼？那篇文章的算法沒有問題，唯一不同的是前提——那是「65歲退休」的考卷。35歲想提早退休的話，考卷根本不一樣。今天我帶你把35歲退休的真實帳單，一筆一筆攤開。我自己就是那個按下登出鍵的人，這些數字我用人生驗算過。
日期：2026-07-27
財富能否傳承超過三代，關鍵其實不在財產，而在於繼承人能力的培養。
日期：2026-07-21
深耕台灣60年，前身為「永大機電」的日立永大電梯，在2022年成為日立集團全資子公司，以「日立牌」、「永大牌」雙品牌策略，佈局國內住宅、商辦大樓、公共建設市場，今年出貨累積達十萬台，穩坐電梯龍頭寶座。
日期：2026-07-17
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