25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
詐騙集團，就像一支分工嚴密的跨國精裝部隊，以最完美的陣型、最先進的武器，無情掃射手無寸鐵的群眾。被打穿的防詐漏洞該怎麼填補？民眾可以如何自保？這是你不可不知的反詐全攻略。
日期：2026-01-29
手握饗食天堂、饗饗、旭集等六大知名Buffet品牌的饗賓集團，二十年內，營收從三億做到破百億元，這艘巨輪如何養成？未來續航力是否充足？
日期：2026-01-28
台美對等關稅談判爭取到15%且不疊加、232條款最惠國待遇等條件，但仍待立法院批准。同時，美國總統川普因不滿韓國立法機構遲未批准與美國的貿易協議，突宣布韓國多項商品關稅從15%提高到25%。對此，總統賴清德周二（1/27）在節目專訪上呼籲在野黨能給予支持，直言政黨競爭難免，但不要「焦土政策」。商總理事長許舒博也喊話「15%關稅沒人反對」，立院應該儘速排案審理，該通過就快點通過。與此同時，台灣民眾黨立法院黨團以引發太陽花學運的服貿協議譬喻，痛批民進黨「挾洋自重」、「雙標」，只會強壓國會與人民「不准審、不准拖，聽話就對了」。
日期：2026-01-27
編按：很多人以為，只要少子化持續惡化，房價終究會撐不住、一定會崩跌。但如果你把視角拉到全球，對照台北、首爾、上海這些出生率最低的城市，會發現一個完全相反、甚至有點殘酷的事實——房價不但沒有跌，反而漲得最兇。問題到底出在哪？少子化真的救不了房市嗎？還是我們從一開始就誤判了因果關係？
日期：2026-01-26
2026國旅補助來了！國旅補助申請官網在哪？交通部觀光署2026年擬祭5大措施，包含「Taiwan PASS平日國旅優惠」、「每房每人千元補助」、「抽生日住宿金」、「直送平日住宿金」、「企業員工旅遊國旅獎勵」，規劃有20億元預算。交通部觀光署副署長黃荷婷表示，平日國旅補助預算，樂觀看待在2026年3月前通過，預計4月起上路，規劃實施3個月，並跳過7、8月暑假旺季。若經費有餘裕將視情況9月繼續推出，或將經費用於生日住宿金加碼。
日期：2026-01-25
台灣現役或退伍軍人遭中共利誘收買而從事間諜活動的案件近年層出不窮，從交付機密文件、影像到拍攝投共影片，外媒指出這些行徑不僅危害國安，也削弱台灣社會自身信心，以及盟友對台灣的信任。
日期：2026-01-25
不要把孩子當成自己的所有物，也不要把自己的夢想寄託在孩子身上。當我們試圖緊抓不放，最後得到的往往不是感恩，而是像布魯克林那樣的逃離與反噬。這場貝克漢王朝的崩壞，或許是這個社群時代最昂貴的一堂教養課。
日期：2026-01-23
死亡，對大多數人來說是一場無法「熟練」的體驗，因為每個人一輩子都只死一次 。當親人生命逐步走向終點，身為陪伴的家屬，往往在焦慮與無助中 反覆煎熬。台灣安寧緩和醫學學會理事謝宛婷醫師指出，若能從「想做什麼（Doing）」轉化為「在那裡陪伴（Being）」，我們便能在最後的時光裡，存下最珍貴的情感存款。
日期：2026-01-23
隨著數位轉型浪潮，許多企業為了提升考勤效率、防止代打卡，紛紛引進高科技的「人臉指紋辨識系統」。然而，將員工的「臉」「指紋」數位化並作為出勤紀錄，這中間隱藏著不少法律地雷。
日期：2026-01-22
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