今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
過去被戲稱為「選舉浮橋」的淡江大橋終於要通車了，這項重大交通建設可以打通淡海八里兩岸房市長期低迷不振的任督二脈嗎？還是另一條讓更多人逃離淡海、八里的快速通道呢？
日期：2026-04-20
九合一選舉升溫，各政黨佈局縣市長選舉，前民眾黨主席柯文哲週三（3/18）受訪時提到宜蘭縣、新竹縣、彰化縣都可能「藍天變綠地」，只有澎湖可能由綠轉藍，「國民黨怎麼不知道害怕？」對此，綠營操盤人士對於宜蘭選情指出，民眾黨的陳琬惠之前支持度不低，而國民黨的吳宗憲則是空降，相較於綠營的宜蘭地方兩大派系「新潮流」、「正國會」已整合，綠營候選人律師林國漳非常勤跑基層，「目前對選情抱持審慎樂觀。」至於新竹和彰化部分，綠營則仍隔岸觀火中，要看國民黨初選結果而定；彰化則是傳出民眾黨前立委蔡壁如可能會參戰，儘管蔡壁如澄清沒要選，但和謝典霖都樂見藍白合，也讓彰化這一局更撲朔迷離。
日期：2026-03-19
在都市背景中長大，温若喬卻選擇一步步把台語學回來。從與阿媽對話到詩集暢銷，她以細膩書寫鬆動語言的刻板印象，也讓年輕世代重新發現台語的美與可能。
日期：2026-03-18
彩繪玻璃在光線的照射下，才能顯現美麗的色彩色調，所以也被稱為「光的藝術」其中又隱藏著哪些科學原理？韓國知名物理學者徐旻我，連接起「物理」與「藝術」兩座看似遙不可及的山峰，提供一個觀察世界、欣賞藝術的全新角度。
日期：2026-02-24
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
在宜蘭深溝村，有一間名為「穗穗念」的綠色餐廳，主理人朱美虹在深溝出生、臺北長大，二十年前回歸故鄉開始農村生活，對食物、風土與文化的深刻探索，愛上當地隨節氣慢步的生活方式，於是在這間店裡，用來自隔壁田裡的米，搭起都市與鄉村、傳統與現代的橋樑。
日期：2025-11-06
地緣政治的板塊挪移、供應鏈的斷鏈重組，已成為企業主無法迴避的新常態。當傳統的「單一製造基地」模式風險劇增，一個集體焦慮縈繞在決策者心頭，那就是「下一步，該往哪裡去？」。不僅只能被動選擇分散風險的被動選擇，企業更必須為提升全球競爭力主動出擊。KPMG安侯建業亞太業務發展中心新馬區主持會計師趙敏如，憑藉多年深耕東南亞市場的經驗，為正在迷霧中探索的台商，擘劃出一條以新加坡及馬來西亞為主的清晰路徑。
日期：2025-10-30
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。正確理解中國的經濟實力後發現，中國的選擇相對美國有限，這樣的經濟實力落差將造成中國如何適應嚴峻的經濟環境。中國若武力攻台，外資將加速撤離，台積電也因全球供應鏈斷裂而停擺。研究指出，中國不僅難以奪取台灣關鍵資產，反而將面臨經濟效率與戰略脆弱性的艱難抉擇。
日期：2025-08-27
