今周刊編按：受惠輝達財報利多帶動，台股周五(8/28)早盤一度上漲600點或1.3%，最高來到46574.52點，由聯電(2303)率先表態，開盤15分鐘就攻上漲停價130元，至10點成交量高達30萬張居冠。被動元件族群絕地反攻，國巨*(2327)610元漲停、華新科(2492)也見313.5元亮燈，另外禾伸堂(3026)742元、信昌電(6173)239元全數漲停板。記憶體族群也開高，力積電(6770)一度攻上73.3元，漲幅超過5%，大熱門南亞科(2408)、華邦電(2344)、旺宏(2337)則是開高走低，其中南亞科最高來到569元再創新高價。對於國巨、聯電走勢，財經網紅葉育碩再臉書上分享，國巨7月最低曾經殺到456.5元，之後又反彈到668元。所以接下來要觀察的，就是最慘的 456元前低，能不能守住。「如果456元真的守住，那會不會就是大家常講的第二隻腳」？如果真的形成第二隻腳，那這波被動元件是不是也開始從人走茶涼」，慢慢變成「散戶走了，主力反而開始偷偷撿？守住了，故事就可以繼續講」。至於聯電，葉育碩說，聯電怎麼樣就是漲不上去，現在回頭看，似乎有點答案了。聯電公告董事會決議大手筆發行海外無擔保轉換公司債，上限18億美元，約新台幣570億元，錢是要全部投入設備採購與廠務工程。「投資人難免會擔心，公司是不是趁股價好的時候先把資金拿到手，未來再由股東承擔股本稀釋的壓力。所以問題來了：這到底算高檔發債，還是低檔發債」？葉育碩點出，如果單純看聯電今年股價最高185元，現在當然稱不上歷史高檔，換個角度想，真連聯電這麼保守的公司，都開始積極舉債、籌資、擴產了，這背後透露出的訊號，公司敢在這個時間點大手筆投資，至少代表管理層對未來幾年的需求，有一定程度的信心。
日期：2026-08-28
立法院週四(8/27)加開院會，將表決攸關無人機產業發展的無人載具條例草案，市場提前聚焦無人機產業政策利多，國防軍工、無人機概念股全面走強。包括雷虎(8033)、世紀*( 5314)、邑錡(7402)、中揚光(6668)同步攻上漲停，其中，世紀*拉出第10根漲停，股價38元，連續10天一字鎖漲停，盤中逾萬張排隊。雷虎一度來到衝上211.5元漲停價，隨後打開近午盤漲幅約2%之多。而漢翔一度大漲逾8%來到75元，收復5日線及10日線，午盤漲幅也縮小，龍德造船(6753)、亞航(2630)也有半根漲停。不過，立法院整個上午都在朝野協商，預計中午才會開始表決。
日期：2026-08-27
近期台灣ETF市場出現一檔話題度相當高的新兵—009826（貝萊德世界股票）。由於一檔ETF就能布局全球市場，從美國科技巨頭、日本企業、歐洲大型股一路買到台積電，不少投資人直接把它稱為「台版VT」。如果說0050讓台灣投資人可以用一檔ETF參與台灣50大企業成長，那麼009826想做的事情更大：讓投資人直接用台股帳戶，把全世界股票市場一起買下來。財經Youtuber懶錢包形容，「009826的誕生，代表台灣ETF往全球分散投資又跨出了一大步。」不過，「一檔買全世界」聽起來很美好，投資人真正該問的是：009826跟早已被全球被動投資族奉為經典的VT、VWRA到底差在哪？在台股就能下單的方便背後，又付出了什麼代價？
日期：2026-08-27
在《今周刊》主辦的「2026第十屆新能源論壇」中，台灣電力與能源工程協會理事長、美國矽谷創投創業及能源科技顧問劉文雄博士發表《整合資源規劃、落實能源韌性》主題演講。他直言，面對 AI 算力爆發與全球淨零轉型，社會常將能源議題簡化為「缺不缺電」或「要不要核能」，這種「忽略式簡化（Ignorant Simplification）」無法解決實際挑戰。「台灣應透過整合資源規劃（IRP）與系統韌性建構，才能為產業競爭力與永續發展奠定穩定根基」。
日期：2026-08-26
半導體材料聯盟成軍，帶動外商加速與台廠合作、代工及合資，台灣特化業迎來材料在地化契機。面對供應鏈上游仍受制於外商，業者能否趁AI榮景加碼研發、補足材料鏈，成為升級關鍵。
日期：2026-08-26
今周刊編按：世紀*做什麼的？近期大飆股之一世紀*(5314) ，在8/14除權後、一連拉出9根漲停板，股價從16.2元直奔週三(8/25)漲停價34.55元，漲幅高達113%，漲勢相當猛烈。世紀*自8/24起至8/28遭列處置股，後續觀察重點，更是從單純除權填權，轉向多空籌碼大戰。法人分析，若多方買盤持續集中、賣方惜售，空方回補可能進一步推升股價，這場「尬空大戰」能否持續，將成為世紀*下一階段股價最關鍵的觀察指標。
日期：2026-08-26
今周刊「第十屆新能源國際論壇」於今（26）日舉行，今年以「算力爆發大挑戰，台灣能源轉型新思維」為主題，聚焦AI用電需求與能源轉型，並公布「全國電力認知及韌性大調查」。調查發現，近25%民眾仍誤以為核電是台灣目前主要發電來源，凸顯社會對電力結構的認知落差。行政院長卓榮泰表示，調查結果讓政府重新思考能源政策的各個面向；面對AI帶動用電需求增加，他強調新式核能保持開放，並將持續強化電網及多元能源布局。
日期：2026-08-26
(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
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