搭公車是民眾日常，有位網友日前在Threads分享一段主題為「欺負司機」的影片，公車上一位婦人要下車，司機認為沒按下車鈴，因此未靠站，雙方大聲爭執，司機情緒崩潰，趴在方向盤哭喊著「為什麼要欺負司機」，這段影片不只在Threads上流傳，後來還登上了CNN。
日期：2026-04-29
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-04-29
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日期：2026-04-29
清晨退潮的海岸，港區船舶進出勾勒出獨特的風景，支撐經濟命脈的同時，也潛藏著造成污染的風險。當污染發生，不僅易隨洋流、海浪擴散蔓延，更會對海洋環境與漁業資源帶來巨大浩劫。新北市以環保局為核心，攜手各個不同單位共同守護新北海洋環境，把海洋污染防治升級為一套可快速啟動、跨域合作的堅固防線。
日期：2026-04-29
(今周刊1532)30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-04-29
環境部曾宣示2025年全面限用塑膠袋，卻以失敗告終，如今再拋出2030年減量5％的新願景，但無法掌握供需數量，又捨棄以價制量的限用令，實行成果恐將重蹈覆轍。
日期：2026-04-29
阿拉伯聯合大公國（阿聯，UAE）宣布將於5月1日正式退出石油輸出國組織（OPEC）及OPEC+聯盟，結束其近60年的成員國身分。身為OPEC產量僅次於沙烏地阿拉伯與伊拉克的第三大產油國，阿聯酋的退出在當前全球能源震盪之際，對該產油國聯盟造成了重大打擊。阿聯年產量約290萬桶，OPEC等於將失去約15%的產能，同時也失去了一個最遵守組織規範的成員，也可能削弱OPEC的影響力，為產油國合作模式帶來更多變數。不過從短期來看，目前各產油國被迫減產、市場供給仍吃緊，國際油價維持每桶約111美元，短線阿聯退出對油價影響有限。但若阿聯未來大幅增產，引發沙烏地阿拉伯或其他成員國的市佔率焦慮，不排除會重演過去增產競爭與價格戰，這對依賴高油價支撐財政的高成本產油國將是一大打擊。
日期：2026-04-28
Google Wallet正式宣布，正式開放支援「台灣護照」作為數位身分證明。台灣此次名列在全球首波開放的5個國家之一。其餘包含美國、英國、新加坡與巴西，成為全球少數開通此功能的市場。未來將「護照存入手機」不是夢？往後不用再拿著深綠色本本到處闖關？電子護照時代是否真正來臨？請看《今周刊》整理這項數位功能的進展、手機認證步驟怎麼做，一次了解！
日期：2026-04-28
在台灣如果你想爬百岳，上YouTube搜尋登山一定都看過她的影片，她是一位女性登山家柯柯，經營將近15萬人訂閱的頻道《柯式野生活》，裡面有各式各樣她爬山的影片，從兩天一夜中級山再到十天台灣深度探勘路線都難不倒她，更是把台灣許多珍貴的高山景色帶給了觀眾，也把登山文化傳遞給更多人；爬了7-8年的山，她被山林接納、走過了人生高峰，也走到了低潮、創作靈感乾枯的時刻，當她再度被山拯救後也有了全新的體悟：人生跟登山一樣，都不只是為了攻頂。
日期：2026-04-28
