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遺贈稅、遺產稅、贈與稅2025(114年) 課稅級距!繼承、贈與繳稅門檻一表看懂:公式怎麼算
稅制

遺贈稅、遺產稅、贈與稅2025(114年) 課稅級距!繼承、贈與繳稅門檻一表看懂:公式怎麼算

遺贈稅2025(114年) 最新課稅級距出爐,財政部臺北國稅局表示,遺產稅「課稅級距金額」因應消費者物價指數,與上次2017(106年)調整後指數相較,上漲12.42%,已達遺產及贈與稅法第12條之1規定應調整標準,按上漲程度調整,並適用於2025(114年)發生之繼承案件。今周刊整理遺產稅課稅級距金額、公式如何計算,讓民眾在面臨稅法時能一次搞懂。

日期:2025-11-24

產業轉型現場-以大帶小是解方 供應鏈協作整合不孤單 雙軌轉型之路越走越寬
科技

產業轉型現場-以大帶小是解方 供應鏈協作整合不孤單 雙軌轉型之路越走越寬

臺灣製造業分工綿密且聚落完整,不僅相互扶持成長茁壯,想化解升級轉型路上的痛點,也適合透過「以大帶小」,由標竿企業帶頭應用或驗證,再循合作架構往外複製擴散,齊步邁向永續經營。

日期:2025-11-21

產業轉型現場-痛點是行動起點 把挑戰當成躍升契機 尋求轉型浪潮裡的突圍之道
科技

產業轉型現場-痛點是行動起點 把挑戰當成躍升契機 尋求轉型浪潮裡的突圍之道

扎扎實實推動低碳化製程跟建置智慧化系統,是提升碳管理能力的不二法門,因此「以大帶小製造業低碳及智慧化升級轉型補助」計畫重視產業現場需求,期盼針對轉型痛點,協助制定突破作為。

日期:2025-11-21

產業轉型推手-有感政策領航 產發署推共好生態圈 以大帶小開啟智慧永續新時代
傳產

產業轉型推手-有感政策領航 產發署推共好生態圈 以大帶小開啟智慧永續新時代

低碳轉型,勢在必行!無論是來自客戶的要求,或是來自市場的期待,甚或為了營運發展追求降本增效,全球企業早已不分產業類別、規模大小,紛紛許下永續承諾,多管齊下推展具體行動。

日期:2025-11-21

關稅風暴來襲,臺灣企銀出手助攻!推融資新方案、信保基金擴大保證額度 金融支援成台商突圍關鍵
金融

關稅風暴來襲,臺灣企銀出手助攻!推融資新方案、信保基金擴大保證額度 金融支援成台商突圍關鍵

在全球貿易局勢風起雲湧的此刻,臺灣中小企業銀行(以下簡稱臺灣企銀)舉辦的「掌握關稅變局新契機」系列論壇,活動邀請多位產官學代表與談,針對美中貿易角力、關稅變局與台灣企業突圍策略深入對話。

日期:2025-11-20

2026寒假何時放?12所大學58-65天史上最長!為何比暑假久…中國狂推低價交流團可能目的曝光
教育

2026寒假何時放?12所大學58-65天史上最長!為何比暑假久…中國狂推低價交流團可能目的曝光

寒假時間、寒假2026有多長?不只台政清交,有12所大學寒假將放58-65天史上最長!2025年台灣高等教育體系迎來重大變革,為了與國際學制接軌,多所大學陸續將學期週數由「傳統18週縮減為16週」,這不僅改變學習節奏,還有8校迎來長達65天的「史上最長寒假」,等於足足放2個多月,甚至超越中小學的暑假天數,在學生族群間掀起話題。

日期:2025-11-20

小坪數大容積!立保科技助攻7-ELEVEN微型倉 免排隊免找櫃號
科技

小坪數大容積!立保科技助攻7-ELEVEN微型倉 免排隊免找櫃號

【台北訊】統一超商(2912)宣布啟動「自動化門市取貨微型倉」合作計畫,結合經濟部商業發展署「流通服務智慧加值推升計畫」與工研院「微型倉智慧調度技術」,並由中保科技(9917)旗下的立保科技擔任系統整合與場域維運關鍵角色,將門市後場升級為「小坪數、大容積」的自動化包裹存放管理系統,也象徵中保科技集團在AI智能倉管佈局的新里程。

日期:2025-11-20

移工債務系列5一勞權爭議不容漠視!勞動部:加強海外直聘、盤點法規,企業喊冤難介入移工與仲介
傳產

移工債務系列5一勞權爭議不容漠視!勞動部:加強海外直聘、盤點法規,企業喊冤難介入移工與仲介

美國CBP九月底暫扣巨大貨物,這不只是單一個案,事件更掀開了台灣產業的軟肋。政府、企業長年懈怠,任由中間人走在灰色地帶,讓移工陷入負債困境,現在已是改變的時機。

日期:2025-11-20

日月光不只辦競賽: 用一年陪跑、百萬資源打造下一代永續行動者
教育

日月光不只辦競賽: 用一年陪跑、百萬資源打造下一代永續行動者

在全球邁向淨零的時代,永續不再只是企業與政府的責任,更必須從下一代開始扎根,才能形成長久而穩固的企業文化,而這股「從青年開始」的永續意識,也在台灣教育端悄悄萌芽。日前舉行的「二○二五日月光青少年永續創新競賽」決賽暨頒獎典禮上,入圍的十組學生團隊以創新方案展開最後角逐,比拚永續創意與實踐力。最終,中正高中EcoSphereLab奪下首獎,師大附中Aerotransit則拿下第二名,為本屆競賽畫下亮眼句點。

日期:2025-11-18

高齡駕駛新制明年上路!換照降至70歲、繳回駕照持敬老卡搭車「2年最多賺3.6萬」...新規一文詳解
政治社會

高齡駕駛新制明年上路!換照降至70歲、繳回駕照持敬老卡搭車「2年最多賺3.6萬」...新規一文詳解

有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外,交通部公布駕照管理新規。自明年5月起,換發駕照年齡從75歲下修至70歲;此外,為鼓勵長者主動繳回駕照,公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠,使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%,每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計,台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人,總計明年共128萬人需換照。

日期:2025-11-18