連鎖醫美集團「愛爾麗」爆疑似針孔偷拍，震驚台灣社會和醫美界。繼高雄2家分店被裁罰停業6個月之後，新北市府5/15針對新莊、永和及林口等3家診所，依「醫療法」108條從重裁處，各處50萬元罰鍰、勒令停業6個月，另外，台北市政府也同步表示，愛爾麗大安店、愛爾麗南京店，嚴重侵害病人隱私，處2診所停業6個月及罰鍰。對此，愛爾麗15日也發出聲明稿、6項具體作為向消費者致歉。衛福部長石崇良5/8晚間針對案件重批：「明知故犯不可原諒，應依法給予停業處分。」然而，醫美診所疑涉及偷拍事件風暴不斷擴大，包含光澤、聖宜、研醫明診所等，陸續被發現違規裝設監視器。石崇良11日進一步說，針對部分醫美診所不當裝設監視器案件，已清查大約有4家醫美集團，分布於全國7至8個縣市，會採取最嚴厲處分，依法該停業就停業！新北檢警5/7依「無故攝錄性影像」等罪，聲押禁見常如山、張姓特助及謝姓廠商3人獲准；劉姓總經理則以500萬元交保，並限制出境、出海。同一時間，愛爾麗集團也向大眾表達最深歉意，提出【退費相關說明】。然而，相關自救會社群目前已突破2000人。消基會也同步提醒消費者5大重點、呼籲政府啟動5項改革。這起事件源自於一名女網友在愛爾麗醫美診所板橋店診療間換衣服，下意識抬頭檢查周遭環境，意外發現天花板角落裝設「煙霧偵測器」，感到十分可疑而報警。後續Threads社群上發酵。《今周刊》整理事件始末、法律進度、藝人、律師的專業看法、受害者該如何維護自身權益？請看一文整理。
日期：2026-05-15
清晨退潮的海岸，港區船舶進出勾勒出獨特的風景，支撐經濟命脈的同時，也潛藏著造成污染的風險。當污染發生，不僅易隨洋流、海浪擴散蔓延，更會對海洋環境與漁業資源帶來巨大浩劫。新北市以環保局為核心，攜手各個不同單位共同守護新北海洋環境，把海洋污染防治升級為一套可快速啟動、跨域合作的堅固防線。
日期：2026-04-29
有人希望透過運動減重、增加肌肉，或是強化體能。當運動成為生活的一部分，另一個問題也浮現：該怎麼吃，才能讓運動真正發揮成效？
日期：2026-03-31
今周刊編按：64歲前立法委員郭正亮日前上YouTube節目《大新聞大爆卦》直播時，突然眼歪嘴斜，嘴角抽蓄及上眼瞼呈現一高一低症狀，引來大批觀眾留言關心，醫師診斷後確認，郭正亮是因為感冒引發「顏面神經失調」，所幸發現得早，目前初期症狀尚屬輕微。台北榮總遺傳優生科主任張家銘在臉書曾指出，顏面神經因急性炎症或腫脹受到壓迫，會讓面部突然癱瘓，呈現「面癱」，發病前「5大警報」需特別注意。
日期：2026-03-26
台股周一(3/23)簡直就像坐上遊樂園的大怒神，早盤一度崩跌超過千點，讓許多投資人嚇出一身冷汗！受到中東戰火波及與能源危機升溫的影響，盤面上一片綠油油，終場收32,722點，下跌821點、跌幅2.45%，失守三萬三大關。許多人看著股價大跌，心裡不禁開始盤算：「跌這麼深了，我是不是該趕快進場撿便宜？」且慢！知名投資分析師股添樂（陳相州）在YouTube頻道《股添樂 股市新觀點》中，語重心長地對散戶發出警告：千萬別輕忽這波下跌的殺傷力！美伊戰爭看似遠在天邊，卻極可能是無情刺破台股泡沫的那根「致命毒針」。0050、006208、009816到底跌到什麼程度可以進場？股添樂詳細整理「市值型ETF關鍵防禦加碼點」！
日期：2026-03-24
剛放完馬年春節長假，各大獵頭公司已經開始動起來，許多高階主管也陸續接到offer，面臨轉換職涯跑道的抉擇。在商場上身經百戰的高階主管，替公司談判商業條件時往往精明幹練，錙銖必較，但面對自己的聘僱合約時，卻常因人情壓力或缺乏談判經驗而草率簽字，等到有爭議時才悔不當初。許多高階經理人入職後才發現理想與現實差距很大，但無奈身陷其中已無法回頭，建議在簽署合約前務必慎重，先徵詢專業意見是必要的程序。
日期：2026-02-25
我長久存疑，數據過度飽滿地充斥於人間，究竟是件好事還是壞事？一切數據化，很好。一切數據極大化，百花齊放，也很好。但我認為，數據資訊滿天飛，訊息巨量已經每天24小時在你身邊引爆，疲勞感逐漸出現，這應該就是「Digital Fatigue數據疲勞」。我是憑藉數據革命而創業投資一生，幸運獲得謙卑投資成就，照說我應該感激科技進步資訊爆發，但我開始有了一定的擔憂。
日期：2026-02-23
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
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